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Category: EU

Salzburgo - Autobuses de hidrógeno en el transporte público local

Salzburgo está a punto de experimentar una revolución en el transporte público: la introducción de autobuses de hidrógeno en el marco del proyecto ZEMoS. La Asociación de Transportes de Salzburgo y Salzburg AG están investigando la eficiencia de las tecnologías de pilas eléctricas y pilas de combustible con el fin de encontrar la mejor solución para una movilidad sin emisiones.


2025: ¿el año de las zonas de bajas emisiones en los Países Bajos?

La introducción de nuevas zonas de bajas emisiones en los Países Bajos está causando debate e incertidumbre entre los automovilistas. El año que viene se introducirán 15 nuevas zonas de bajas emisiones, pero en principio sólo se aplicarán a los vehículos comerciales. Esto significa que los conductores de automóviles no tienen que temer ninguna restricción al entrar en estas zonas.


La polémica zona de bajas emisiones de Londres está surtiendo efecto

La contaminación por partículas en Londres ha descendido un 22% desde la introducción de la polémica zona de bajas emisiones. Las medidas para mejorar la calidad del aire han supuesto una importante reducción de las emisiones. La gente respira un aire más limpio y hay menos vehículos contaminantes en las carreteras.


¿Es ilegal la prohibición de los motores de combustión en la UE a partir de 2035?

Un nuevo dictamen jurídico califica de ilegal la prohibición prevista de los motores de combustión en la UE a partir de 2035. El profesor Martin Kment, de la Universidad de Augsburgo, sostiene que el Reglamento sobre flotas de CO2, que regula las emisiones de CO2 en la UE, infringe la legislación comunitaria. Ello podría poner en peligro los planes de la UE de introducir vehículos totalmente eléctricos en el futuro.


El laberinto medioambiental de Europa: un viaje a través de zonas, pegatinas y viñetas medioambientales

Europa es un continente con diversos paisajes, culturas e idiomas, pero también con multitud de zonas y normativas medioambientales para los automovilistas. Cualquiera que viaje por Europa en coche este verano pronto descubrirá que no es tan fácil seguir la pista de las diversas pegatinas y viñetas medioambientales.


Prohibición de los motores de combustión a partir de 2035: los expertos discrepan

Las elecciones europeas han vuelto a poner de actualidad el tema de la prohibición de los motores de combustión. FOCUS online ha preguntado a expertos de diversos campos qué opinan sobre el mantenimiento o la cancelación de la prohibición prevista en 2035. Las opiniones de los expertos están divididas y parece que el debate sobre el futuro de la propulsión de los vehículos está lejos de haber terminado.


La Eurocopa y la zona medioambiental: lo que hay que tener en cuenta

La Eurocopa de fútbol de 2024 en Alemania está a la vuelta de la esquina y aficionados de todo el mundo esperan con impaciencia el acontecimiento. Las sedes están repartidas por todo el país, de Múnich a Berlín, de Colonia a Hamburgo. Pero no todas las ciudades son iguales cuando se trata de zonas de bajas emisiones.


Día Mundial del Medio Ambiente

El Día Mundial del Medio Ambiente es una importante jornada que se celebra anualmente el 5 de junio para concienciar sobre los problemas medioambientales y promover acciones para proteger el medio ambiente. Este día se estableció en 1972 en la primera Conferencia Mundial sobre el Medio Ambiente y desde entonces cuenta con el apoyo de muchos países de todo el mundo.


Más zonas de bajas emisiones, menos niños enfermos

Los niños que crecen en zonas de bajas emisiones tienen menos probabilidades de padecer asma: es un hecho incontrovertible. Un nuevo estudio demuestra que las prohibiciones de circulación para los coches diésel más antiguos tienen realmente un efecto positivo en la salud de los niños. El análisis de los datos del seguro de enfermedad demostró que los niños que están expuestos a menos partículas necesitan menos medicación contra el asma.


Megacamiones en Europa: ¿maldición o bendición?

Ver camiones enormes y potentes en las autopistas europeas podría ser pronto una realidad. El Parlamento Europeo acaba de aprobar una medida que podría permitir la circulación de los llamados "megacamiones" por las carreteras de los países de la UE. Pero, ¿qué significa esto para el clima? ¿Pueden estos gigantes reducir realmente las emisiones del transporte de mercancías?