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Privilegiar los coches eléctricos para aumentar la demanda: ¿una ayuda o un obstáculo?

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Milan Nedeljkovic, miembro del Consejo de Producción de BMW, sugirió recientemente favorecer a los coches eléctricos en el tráfico rodado para impulsar la demanda. Esta idea ha suscitado partidarios y detractores. Mientras que algunos la consideran un paso necesario para fomentar la electromovilidad, otros advierten de posibles efectos negativos sobre el tráfico y la igualdad de trato de todos los usuarios de la carretera.

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¿Es ilegal la prohibición de los motores de combustión en la UE a partir de 2035?

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Un nuevo dictamen jurídico califica de ilegal la prohibición prevista de los motores de combustión en la UE a partir de 2035. El profesor Martin Kment, de la Universidad de Augsburgo, sostiene que el Reglamento sobre flotas de CO2, que regula las emisiones de CO2 en la UE, infringe la legislación comunitaria. Ello podría poner en peligro los planes de la UE de introducir vehículos totalmente eléctricos en el futuro.

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El laberinto medioambiental de Europa: un viaje a través de zonas, pegatinas y viñetas medioambientales

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Europa es un continente con diversos paisajes, culturas e idiomas, pero también con multitud de zonas y normativas medioambientales para los automovilistas. Cualquiera que viaje por Europa en coche este verano pronto descubrirá que no es tan fácil seguir la pista de las diversas pegatinas y viñetas medioambientales.

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La Eurocopa y la zona medioambiental: lo que hay que tener en cuenta

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La Eurocopa de fútbol de 2024 en Alemania está a la vuelta de la esquina y aficionados de todo el mundo esperan con impaciencia el acontecimiento. Las sedes están repartidas por todo el país, de Múnich a Berlín, de Colonia a Hamburgo. Pero no todas las ciudades son iguales cuando se trata de zonas de bajas emisiones.

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Día Mundial del Medio Ambiente

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El Día Mundial del Medio Ambiente es una importante jornada que se celebra anualmente el 5 de junio para concienciar sobre los problemas medioambientales y promover acciones para proteger el medio ambiente. Este día se estableció en 1972 en la primera Conferencia Mundial sobre el Medio Ambiente y desde entonces cuenta con el apoyo de muchos países de todo el mundo.

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Más zonas de bajas emisiones, menos niños enfermos

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Los niños que crecen en zonas de bajas emisiones tienen menos probabilidades de padecer asma: es un hecho incontrovertible. Un nuevo estudio demuestra que las prohibiciones de circulación para los coches diésel más antiguos tienen realmente un efecto positivo en la salud de los niños. El análisis de los datos del seguro de enfermedad demostró que los niños que están expuestos a menos partículas necesitan menos medicación contra el asma.

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Peajes y "Pickerl" en Alemania: ¿pagarán aún más los automovilistas?

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La idea de un peaje en Alemania vuelve a estar sobre la mesa, a pesar del fracaso de los planes anteriores y las elevadas indemnizaciones reclamadas. Los expertos económicos instan al Gobierno alemán a introducir un peaje basado en las rutas para modernizar la maltrecha infraestructura de transportes. Pero, ¿hasta qué punto es realista este plan tras la debacle que supusieron los anteriores planes de peaje del ex ministro de Transportes Andreas Scheuer?

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Coches eléctricos: ¿el futuro o una moda pasajera?

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El reciente descenso del apoyo a los coches eléctricos en Alemania podría tener graves consecuencias para la calidad del aire del país. Según una encuesta reciente, sólo el 17% de los alemanes sigue considerando la posibilidad de comprar un coche eléctrico, lo que supone un descenso del 24% respecto al año anterior. Este descenso podría afectar a la calidad del aire en las ciudades y pueblos alemanes que ya luchan contra las elevadas emisiones de los motores de combustión.

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Stuttgart: una batalla constante por un aire mejor

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En Stuttgart, la ciudad con más coches por habitante de Alemania, el control de la contaminación atmosférica es una fuente constante de polémica y un reto permanente. Desde hace 25 años, la ciudad intenta cumplir los límites de la UE en materia de aire limpio y ha tomado diversas medidas para lograrlo. Pero, ¿qué ha ayudado realmente y es hoy más limpio el aire de Stuttgart?

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Coches eléctricos: ¿mismas normas, mismas sanciones?

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En el debate sobre la protección contra el ruido y los límites de velocidad en Alemania, el Tribunal Regional Superior de Zweibrücken ha tomado ahora una decisión que podría causar confusión. El conductor de un coche eléctrico, que circulaba a 174 km/h en lugar de los 100 km/h permitidos en una zona de protección acústica, se defendió de una multa. Su argumento era que su coche eléctrico era más silencioso que un coche con motor de combustión, por lo que no tenía que respetar el límite de velocidad relacionado con el ruido. El tribunal opinó de otro modo.

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