¿Conduciremos pronto con energía procedente del sol y del agua? Los combustibles alternativos son actualmente objeto de investigación en la industria automovilística. El primer coche propulsado por energía solar pronto conquistará el mercado. Y los vehículos impulsados por hidrógeno ya circulan hoy por las carreteras.
¿El coche eléctrico como salvador del clima? Algunos expertos dudan cada vez más de que el coche eléctrico pueda contribuir a la lucha contra el cambio climático. Sobre todo, la producción de las baterías contribuye masivamente a dañar el medio ambiente en otras partes del mundo. Además, los coches eléctricos apenas tienen demanda en el mercado de segunda mano.
El polvo fino es perjudicial para la salud. Pero no existen límites ni mediciones universales. La OMS podría cambiar esta situación estableciendo directrices para una definición global de PM2,5. Ajustar los valores también implicaría más zonas medioambientales.
Las partículas más pequeñas de los gases de escape y otros procesos de combustión pueden penetrar profundamente en los pulmones y causar daños en todo el organismo. Investigaciones recientes demuestran que también atacan al cerebro y reducen el rendimiento cognitivo. Además, los radicales libres de oxígeno, que se forman en las partículas finas de polvo, son enormemente peligrosos.
En muchos países del planeta Tierra, la contaminación atmosférica se traduce en zonas medioambientales y prohibiciones de circulación. Pero los investigadores también utilizan indicadores como el dióxido de nitrógeno para otros fines: por ejemplo, para explorar el espacio y encontrar pruebas de vida extraterrestre.
Con cerca de 4,2 millones de muertes anuales, ningún otro problema medioambiental mata a personas en todo el mundo con tanta frecuencia como la contaminación atmosférica. Las partículas, los óxidos de nitrógeno y el ozono afectan al cuerpo humano de muy diversas maneras y pueden causar graves problemas físicos y psicológicos.
Hay grandes esperanzas puestas en los coches eléctricos: seguir moviéndose sin dañar el medio ambiente ni la salud de los demás. Pero, ¿puede el coche eléctrico cumplir lo que promete? El escepticismo es cada vez mayor. He aquí un resumen.
La nueva norma Euro 7 prohibirá los motores de combustión a partir de 2025. Se supone que un combustible sintético respetuoso con el clima y que pueda utilizarse en motores de combustión interna salvará al motor tradicional. Pero la producción y los costes plantean problemas.
El nuevo Presidente de Estados Unidos ha anunciado una nueva era para los fabricantes de automóviles estadounidenses. Está plenamente comprometido con la conversión a los coches eléctricos. Sin embargo, a diferencia de la UE, no quiere iniciarla con prohibiciones de circulación para los motores de combustión interna, sino fomentar los coches eléctricos mediante subvenciones e incentivos.
Los contaminantes atmosféricos han disminuido menos de lo estimado inicialmente debido a la pandemia de Corona. Las condiciones meteorológicas favorables también han influido. Este año, por tanto, es muy probable que se produzca un aumento, lo que podría volver a provocar prohibiciones de circulación.
