Afortunados los que se encuentren en un Tesla Model Y durante un ataque con armas biológicas. Porque entonces no es improbable que sobrevivas... siempre y cuando no salgas. Al menos eso es lo que dice Elon Musk. Sin embargo, el nuevo artilugio de Tesla no es más que un filtro normal contra el polvo fino, aunque muy eficaz.
Ya sabíamos que un coche Tesla está repleto de tecnología útil. Pero el hecho de que esta tecnología también pueda traicionar a sus conductores es probablemente nuevo para muchos.
El rumor de que los coches eléctricos arden más rápido que los de combustión circula una y otra vez por Internet. Diferentes pruebas determinan si existe un mayor riesgo de incendio con los coches eléctricos. Una vez que un coche eléctrico se incendia, extinguirlo es complicado.
A finales de la década, el 50% de los coches nuevos en EE.UU. serán eléctricos. Biden ha firmado una orden ejecutiva y quiere invertir 174.000 millones de dólares. Los fabricantes de automóviles están detrás del plan para seguir siendo competitivos internacionalmente.
Tesla quiere abrir sus estaciones de carga a todos los vehículos. Las estaciones de recarga del pionero estadounidense del e-car son muy superiores a las de otros modelos, tanto en número de unidades como en tecnología. Gracias a Tesla, la red de estaciones de carga daría un gran salto adelante. Aún no está claro qué sacará la empresa de esto y cómo será técnicamente posible ponerlo en práctica.
Subvenciones a la compra, electricidad barata y ningún impuesto sobre la gasolina: conducir un coche eléctrico es barato. Esto es lo que suelen querer los políticos para fomentar el cambio a los vehículos eléctricos. Pero el Estado pierde mucho dinero cada año por la ausencia de impuestos sobre la gasolina. En EE.UU., ahora se pide a los conductores de coches eléctricos que paguen.
La contaminación atmosférica es peligrosa para las personas y el medio ambiente. Pero, ¿qué podemos hacer para contribuir a un aire más limpio?
La industria automovilística busca desesperadamente soluciones para la autonomía y la carga rápida de los coches eléctricos. Una start-up está trabajando en una pila de combustible alimentada con metanol, y ha resuelto los problemas de autonomía y procesos de carga. ¿Es el metanol una locura o el combustible del futuro?
En Estados Unidos, el Grupo VW ha sufrido una derrota legal a causa del Dieselgate, que podría costarle miles de millones. En Alemania, los clientes que quieran emprender acciones legales contra Daimler a causa de las llamadas lunas térmicas probablemente tengan malas cartas.
Se dice que los coches eléctricos emiten mucho más CO2 de lo que se pensaba. Según nuevas estimaciones, serían incluso más perjudiciales para el clima que los vehículos diésel y de gasolina. Los expertos ya hablan del portón eléctrico.
