Norma de emisiones Euro 7: ¿No es una solución realista?
El jefe de Renault comenta la introducción de la norma Euro 7, afirmando que la nueva norma de emisiones sólo encarece los coches y hace poco por los clientes o el medio ambiente.
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La movilidad eléctrica por sí sola es insuficiente
La combinación de combustibles es esencial para reducir los gases de efecto invernadero en el sector del transporte. Sin embargo, es necesario avanzar técnicamente en la producción de combustibles alternativos para aprovechar su potencial en la vida cotidiana.
Coches eléctricos como batería
La electricidad climáticamente neutra es buena, pero a menudo no se puede almacenar. Cuando el sol brilla o el viento es fuerte, se pierde mucha energía si no se almacena temporalmente. Ahora hay modelos de coche que pretenden poner remedio.
Se buscan pseudoquemadores
Muchos conductores los echan de menos cuando se sientan en un coche eléctrico: Los ruidos y apretones que son simplemente parte integrante de un motor de combustión. Pero hay remedio: varios fabricantes de automóviles imitan a los coches de combustión cuando construyen sus modelos eléctricos.
Sustituir la batería eléctrica en lugar de cargarla
Los viajes largos con un coche eléctrico a veces pueden alargarse demasiado. Este es el caso cuando no hay una estación de carga cerca y el inicio de sesión, la carga y la facturación no funcionan con la fluidez esperada. Pero no tiene por qué ser así.
Plástico en los pulmones
Investigadores holandeses y británicos han detectado por primera vez polímeros de plástico en la sangre humana. Ya hacía tiempo que se habían detectado diminutas partículas de plástico en el cuerpo de personas fallecidas, pero ahora también se ha encontrado plástico en el torrente sanguíneo de personas vivas. El problema es que la penetración del plástico en el cuerpo humano sigue siendo irreversible.
Aumentan los domingos sin coche en todo el país
Ante la masiva evolución de los precios en los surtidores de gasolina, existen diversos planteamientos para reducir la dependencia de las materias primas rusas. El portavoz de política energética del SPD, Scheer, aboga ahora por los domingos sin coches. También cree que es esencial un cambio más rápido a las energías renovables. El Partido Verde de Berlín también aboga por un domingo sin coches.
Próxima estafa: peajes para coches y camiones nuevos
El cálculo es muy sencillo: si se retiran de la circulación cada vez más coches de combustión y más conductores se pasan a los vehículos eléctricos, los ingresos fiscales generados por la venta de hidrocarburos disminuirán. De aquí a 2030, estos ingresos disminuirán incluso en torno a un 50% con respecto a 2020. En cifras concretas: Los ingresos caerán en 13.000 millones de euros.
¿Viene la pegatina para bicicletas?
La vuelta a la movilidad no sale gratis. Por eso era cuestión de tiempo que se intentara cobrar a los ciclistas. Al fin y al cabo, cada vez se crean más carriles para bicicletas, se instalan estaciones de carga para bicis eléctricas y se construyen aparcamientos.
Nuevas carreteras: Carga inductiva posible
Cargar sin hacer cola. Muchos conductores electrónicos sueñan con ello. Pero los pocos puntos de recarga suelen estar ocupados. Ahora, una empresa de Múnich quiere cargar la electricidad a través del asfalto mediante hormigón magnético.
