Las prohibiciones de circulación en Fráncfort, cada vez más cerca
Es probable que Fráncfort tenga que acostumbrarse a las prohibiciones de conducir, como ha vuelto a confirmar el Tribunal Administrativo de Hesse.
Es probable que Fráncfort tenga que acostumbrarse a las prohibiciones de conducir, como ha vuelto a confirmar el Tribunal Administrativo de Hesse.
La organización Deutsche Umwelthilfe (DUH) se pone seria y pondrá en funcionamiento un total de 16 nuevas estaciones de medición de óxidos de nitrógeno en Renania del Norte-Westfalia.
La Friedrichstraße de Berlín está cerrada al tráfico motorizado desde el sábado 29.08.2020.
El Mainufer sin coches de Fráncfort ya es historia; tras 12 meses de funcionamiento, pronto se permitirá de nuevo la circulación de vehículos a motor por allí. Además, la ciudad no llevará a cabo la necesaria renovación y ampliación de los carriles bici allí existentes.
En Wuppertal sigue sin haber señales de acuerdo sobre el carril medioambiental. Pero el tiempo juega en contra de la metrópoli.
Ahora que las críticas a las medidas de Kiel y Stuttgart no desaparecen, Reutlingen también se convierte en objetivo.
El drama en torno a la prohibición de circular en Stuttgart ha llegado a su fin: se están colocando las últimas señales.
El proyecto de convertir una de las calles más famosas de Berlín en una zona comercial de tráfico calmado lleva mucho tiempo en silencio.
El estado de Baden-Württemberg ha adquirido un total de 13 columnas de filtrado. Sin embargo, la prohibición de circular en Stuttgart para los vehículos EURO 5 no puede evitarse por este motivo.
La ciudad de Oberhausen ha presentado un nuevo concepto para garantizar un aire limpio en la metrópoli del Ruhr. Sin embargo, las medidas van de poco entusiastas a ridículas.