Brennero e Inntal: Prohibición de camiones en el Día de la Unidad Alemana
Con motivo del día festivo alemán del 3 de octubre, también se impondrá una prohibición especial de circulación a los camiones en Austria y el sur del Tirol.
Con motivo del día festivo alemán del 3 de octubre, también se impondrá una prohibición especial de circulación a los camiones en Austria y el sur del Tirol.
Los principales fabricantes presentan sus planes para que la industria sea más respetuosa con el clima en el futuro. La electricidad y el hidrógeno centran los esfuerzos de innovación. Una transición impulsada no sólo por el deseo de soluciones respetuosas con el clima en el sector del transporte, sino también por las futuras prohibiciones de circulación en Europa.
Los recombustibles producidos a partir de fuentes renovables son más sostenibles que sus equivalentes fósiles, sin necesidad de transformar los vehículos. La tecnología puente ideal para el periodo de transición hasta la prohibición de los motores de combustión en 2035?
Con esta propuesta, los berlineses esperan reducir la contaminación acústica provocada por las líneas de tranvía, al menos en los barrios más afectados. Pero hasta ahora, la BVG y el Senado sólo han rechazado la idea.
Calles lúdicas en lugar de tráfico rodado y transporte público gratuito: por tercera vez, la capital participa el 22 de septiembre en el Día Internacional sin Coches. La Administración del Senado de Berlín quiere mostrar lo que pertenece a los ciudadanos y al medio ambiente.
Además de sus actuales planes de electromovilidad, BMW quiere optimizar la huella medioambiental de la producción de sus coches desde la fase de construcción. El primer paso: convertir viejas redes de pesca en materiales ecológicos para la tapicería de los interiores de los coches.
Con el objetivo de alcanzar la neutralidad climática en 2040, Deutsche Bahn está invirtiendo en formas de movilidad más respetuosas con el medio ambiente. ¿El ambicioso plan? Trenes propulsados por hidrógeno que también transporten hidrógeno.
Los costes energéticos están aumentando, lo que dificulta a muchos fabricantes mantener sus procesos de producción. La producción de AdBlue, la solución de urea, también está en peligro, con consecuencias devastadoras para la economía y el medio ambiente.
En Alemania, los ayuntamientos y las empresas están decidiendo ofrecer menos ventajas a los conductores de coches eléctricos para hacer frente al aumento de los costes de recarga. En Noruega, por el contrario, las autoridades creen que estas ventajas ya no son necesarias y se centran en reducir el tráfico total de automóviles.
El político de la CDU Kai Wegner aboga por la supresión de las zonas tarifarias en el transporte público de Berlín.