Salzburgo está a punto de experimentar una revolución en el transporte público: la introducción de autobuses de hidrógeno en el marco del proyecto ZEMoS. La Asociación de Transportes de Salzburgo y Salzburg AG están investigando la eficiencia de las tecnologías de pilas eléctricas y pilas de combustible con el fin de encontrar la mejor solución para una movilidad sin emisiones.
Austria apuesta activamente por un aire limpio. Se han creado zonas de bajas emisiones en seis de los nueve estados federados. Estas zonas se crearon para reducir las emisiones de partículas y óxidos de nitrógeno y proteger así el medio ambiente. La atención se centra especialmente en el tráfico de reparto, ya que se considera la principal fuente de estas emisiones nocivas. No obstante, es probable que en el futuro esta normativa se amplíe también al transporte de pasajeros, ya que las directivas de la UE sobre partículas y óxidos de nitrógeno aún no se cumplen en su totalidad.
Austrian Post ha anunciado que cambiará toda su flota de camiones a HVO (aceite vegetal hidrogenado) para mediados de 2024. Un paso audaz que convierte a la empresa en pionera del sector. El avance es sin duda impresionante, pero también plantea algunos interrogantes.
Prohibiciones de circulación prolongadas los fines de semana y cierres espontáneos durante todo el día para los camiones los días laborables: durante los próximos dos años, los camioneros tendrán que prepararse para enormes obstrucciones en la autopista Tauern de Salzburgo a Villach. El tráfico de tránsito será probablemente la principal víctima de las obras del túnel.
Desde principios de 2020, muchos camiones no pueden transitar por Tirol en Austria, aunque cumplan la última norma Euro. Sin embargo, los vehículos que viajan hacia y desde Tirol no se ven afectados por la prohibición. Un trato desigual por el que Italia quiere ahora emprender acciones legales.
Una y otra vez se producen larguísimos atascos en la frontera entre Alemania y Austria. ¿El motivo? Entre otras cosas, los desbloqueos impuestos por las autoridades austriacas para aliviar la red de carreteras del elevado volumen de tráfico. Pero las restricciones de tráfico siguen causando molestias a ambos lados de la frontera.
Para muchos aficionados a las motos, recorrer los sinuosos puertos de montaña del Tirol es una experiencia incomparable. Pero este año, los conductores de motos especialmente ruidosas volverán a enfrentarse a la prohibición de circular por determinadas rutas. De este modo, la región quiere controlar la contaminación acústica.
La ministra austriaca de Protección del Clima, Leonore Gewessler, estudia prohibir los vehículos nuevos con motor de combustión a partir de 2027 para cumplir los objetivos climáticos del país. Esta propuesta llega en un momento en que Austria se enfrenta a la aprobación de una importante legislación debido a la oposición del SPÖ.
¡Atención, camioneros! Debido a un día festivo en Italia, esta semana hay algunos cambios que debe conocer. El Ministerio Federal de Protección del Clima está tomando medidas para regular el tráfico de camiones en el Tirol con prohibiciones de circulación y cierres. Así que prepárese para ejercitar la paciencia una vez más.
Además de la estricta zona medioambiental existente, está prevista una prohibición adicional de circulación de camiones y cuatro días de despeje de bloques para el día festivo de mañana y para la semana de la Ascensión en el Tirol. También están previstas otras prohibiciones de circulación en las carreteras principales y secundarias de la región en los próximos meses para dosificar el tráfico. Se prevén largos atascos en el Valle del Inn y en el resto del Tirol.
