Prohibiciones de circulación prolongadas los fines de semana y cierres espontáneos durante todo el día para los camiones los días laborables: durante los próximos dos años, los camioneros tendrán que prepararse para enormes obstrucciones en la autopista Tauern de Salzburgo a Villach. El tráfico de tránsito será probablemente la principal víctima de las obras del túnel.
Desde mediados de septiembre están en marcha las obras de construcción de la autopista A10 Tauern en los túneles de Ofenauer, Hiefler y Werfen. Está previsto que duren hasta junio de 2025. La fase de construcción se interrumpirá de julio de 2024 a septiembre de 2024 para permitir que el tráfico vacacional circule libremente.
Para reducir la congestión, la Asociación de Transporte de Salzburgo ha ampliado sus servicios de transporte público, ha añadido más plazas de Park & Ride con conexión directa de autobús, así como 10 nuevas conexiones de autobús desde Lungau y Pongau hacia Salzburgo. Con ello se pretende reducir el tráfico de cercanías.
Sin embargo, tras una reunión entre la ministra de Protección del Clima, Leonore Gewessler (Verdes), y el consejo de administración de la empresa austriaca de infraestructuras ASFINAG, responsable de la red de autopistas austriacas, así como otros políticos de Salzburgo, queda claro que son sobre todo los camioneros quienes sufrirán las consecuencias de las obras.
En el futuro, la prohibición general de circular con vehículos pesados los fines de semana no empezará a las 3 de la tarde, sino ya a las 7 de la mañana. También habrá días laborables concretos en los que la autopista estará completamente cerrada a los camiones. El ministro Gewessler comentó. "Los días de tráfico intenso [] se prohibirá la circulación de camiones en determinados puntos. ASFINAG ya está preparando los correspondientes análisis de tráfico para ello". El responsable de tráfico de Salzburgo, Stefan Schnöll (ÖVP), también ve la solución en cerrar el paso a los camiones: "Lo más importante, por supuesto, es sacar el tráfico de camiones de la autopista de Tauern lo mejor que podamos." Las medidas se analizarán ahora en otoño y principios de invierno para ver si son necesarias nuevas prohibiciones.
La autopista del Tauern (A10) es un eje norte-sur de enorme importancia para los viajeros, pero también para el tráfico de mercancías. Va desde el nudo de Salzburgo hasta el de Villach, extendiéndose así casi por completo desde la frontera germano-austriaca hasta la austriaco-italo-eslovena.
Tras las disputas sobre las prohibiciones de circular los fines de semana y por la noche y la prohibición sectorial de circular en Austria, la decisión del viernes seguramente causará revuelo en el sector logístico y en los países vecinos. Una vez más, el transporte de mercancías en particular tendrá que planificar las prohibiciones de circulación y los largos desvíos y asumir los costes asociados, y eso hasta el verano de 2025.