El año pasado se midió la evolución de las emisiones contaminantes a 30 km/h en cinco tramos de carretera de Berlín. Se midió un descenso de los niveles de contaminantes en estas vías muy frecuentadas; sólo la Potsdamer Strasse no mostró un descenso. Ahora podrían suprimirse las zonas de 30 km/h, pero el senador de transportes tiene un plan diferente.
El término "velocidad berlinesa" solía describir los rápidos cambios de la ciudad y el ajetreo de sus calles principales. Hoy, el término se utiliza sobre todo para describir el límite de velocidad de 30 km/h, que se va a introducir de forma generalizada en Berlín si la senadora de transportes Jarasch (Verdes) se sale con la suya. Pero no es tan sencillo: según el reglamento de tráfico, los límites de velocidad sólo pueden imponerse por buenas razones: Entre ellas están, por ejemplo, el control de la contaminación atmosférica, la protección contra el ruido y la seguridad vial.
Sin embargo, estas razones ya no se aplican a las carreteras de Berlín. En 2020 y 2021, se observó una disminución del dióxido de nitrógeno en Berlín, lo que significa que la mejora de la calidad del aire permitiría levantar las prohibiciones a los vehículos diésel y las zonas de 30 km/h. Pero esto ya no es seguro. Pero esto ya no es seguro. Al contrario: se van a introducir aún más zonas de este tipo. Las posibilidades de que esto ocurra no son malas.
La Asociación Alemana de Ciudades ha lanzado una iniciativa para dar a las ciudades más margen de maniobra independientemente del gobierno federal. Los ayuntamientos deberían poder decidir por sí mismos las zonas de 30 km/h sin tener que atenerse a una normativa estricta. La senadora de Transportes Jarasch quiere sumarse rápidamente a esta iniciativa y afirma que no puede imaginar que nadie en el Senado de Berlín tenga una opinión diferente a la suya sobre esta iniciativa. El acuerdo de coalición entre el SPD, el Partido de Izquierda y Los Verdes también prevé nuevas zonas de 30 km/h en Berlín.
Por tanto, no es ni mucho menos seguro que se levanten en Berlín las prohibiciones de circular con diesel y los límites de velocidad de 30 km/h.