Durante años, los residentes locales se han sentido molestos por el tráfico en la concurrida carretera. Ahora la región ha introducido una inusual regulación del tráfico.
Miles de veraneantes visitan cada año el sur de Italia y la Costa Amalfitana. Tanto si quieren llegar a su destino de vacaciones como hacer un viaje por las pintorescas carreteras costeras, muchos automovilistas conducen a lo largo de la costa, lo que contribuye a aumentar el tráfico y la congestión. Esto no sólo es molesto para los turistas atrapados en los atascos, sino sobre todo para los residentes que viven cerca de las concurridas carreteras. Sin embargo, la región de Campania ha decidido ahora intervenir y evitar la congestión del tráfico en la Strada Statale 163 (carretera estatal en italiano) introduciendo una normativa especial.
Las autoridades se han decidido por un sistema de vigencia alterna. Como también informan los periódicos locales, el tráfico en la zona turística viene determinado por las matrículas de los coches. Sólo los días impares podrán circular por la Strada Statale 163 los vehículos con matrícula impar. En consecuencia, el tramo de 51 kilómetros entre las localidades de Meta di Sorrento y Vietri sul Mare permanecerá cerrado para ellos los días pares de 10.00 a 18.00 horas. Lo contrario está previsto para los pares. Su circulación por la carretera costera sólo estará permitida los martes, jueves y sábados.
Se han previsto controles aleatorios para garantizar el cumplimiento de la normativa. Por lo tanto, los conductores deben prestar atención a las restricciones de tráfico vigentes si no quieren ser multados. Sin embargo, aún no se conoce el importe de la multa.
Como su principal objetivo es contrarrestar el flujo de tráfico asociado al turismo local, la medida sólo se aplicará inicialmente a la principal temporada de viajes de verano. A partir del 15 de septiembre, la norma se suprimirá progresivamente y sólo se aplicará los fines de semana. Por supuesto, la normativa también prevé excepciones en caso de que la carretera siga siendo accesible en todo momento. Entre ellas figuran los coches de residentes, los vehículos de transporte público y los taxis. En cambio, los coches de alquiler y los servicios de coche compartido tendrán que cumplir la prohibición.
Mientras la normativa siga en vigor, la mayor parte del tráfico de automóviles se desplazará a la autopista. Aunque la autopista está cerca de la costa, no llega directamente a muchos de los centros turísticos y, desde luego, no ofrece las mismas vistas panorámicas. Quien pase sus vacaciones en Positano o Amalfi, por ejemplo, no podrá evitar la Strada Statale 163.
Aunque esto podría suponer un inconveniente en términos de accesibilidad a los numerosos centros turísticos de la Costa Amalfitana, aportaría muchas ventajas a los residentes locales. La medida debería reducir el número de coches y, por tanto, la contaminación atmosférica y acústica. También se dice que beneficiará a la seguridad vial.
Y aunque a muchos turistas les pueda parecer extraño basar la prohibición en la matrícula del coche, los veraneantes no deberían sorprenderse. Este tipo de restricciones suelen introducirse en los periodos vacacionales de máxima afluencia. En el Tirol del Sur y el paso del Brennero, por ejemplo, miles de veraneantes se enfrentan cada verano a prohibiciones temporales de circulación. Grecia también sigue un principio similar, pero con la introducción de prohibiciones adicionales para los vehículos más antiguos. Si la medida de Campania tiene éxito, el sistema de matrículas podría implantarse también en una zona medioambiental de la costa amalfitana.