Desde ayer, 16.10.2023, el túnel del Mont Blanc está completamente cerrado al tráfico desde hace 2 meses. Los conductores deben estar preparados para largos desvíos y atascos.
El túnel del Mont Blanc, uno de los enlaces viarios más importantes entre Francia e Italia, lleva dos meses cerrado desde el lunes por obras de mantenimiento. Esto significa que la media de 3.600 coches y 1.700 camiones que pasan cada día por el túnel, de casi doce kilómetros de longitud, tendrán que encontrar una ruta alternativa hasta poco antes de Navidad.
Desde octubre de 2020, el tráfico de camiones en el túnel está regulado de todos modos por prohibiciones de circulación. Se prohíbe el paso a los camiones más antiguos. Solo se permite el paso a los que cumplen las normas Euro 5 y 6.
En los próximos meses, ya no sólo se prohibirá el paso a los camiones más antiguos. La empresa explotadora afirma que es necesario realizar obras de gran envergadura en el túnel de 60 años de antigüedad. Por ejemplo, hay que renovar las losas del suelo en la sección central de la estructura y sustituir el sistema de ventilación. Se espera que a partir del 18 de diciembre el tráfico vuelva a circular con normalidad.
En un principio, estaba previsto que las obras empezaran en septiembre. Sin embargo, el proyecto se pospuso debido a un corrimiento de tierras en el túnel de Fréjus, otro importante enlace entre Francia e Italia.
Las próximas obras en el túnel del Mont Blanc plantean un reto importante para el tráfico entre Francia e Italia. Se aconseja a los conductores que estén preparados para los retrasos y planifiquen rutas alternativas hasta que finalicen las obras y se pueda volver a circular con seguridad por el túnel.