Desde Krefeld, en Renania del Norte-Westfalia, hasta Meppen, en Baja Sajonia: un estudio aclara los niveles de contaminación en las ciudades alemanas y llega a una conclusión inesperada: los niveles más altos no se midieron en las metrópolis, sino en lugares donde aún faltan medidas de tráfico que reduzcan las emisiones.
La empresa estadounidense se prepara para la revolución del transporte ecológico e invierte mil millones de euros en vehículos eléctricos para entregas en el continente europeo: desde e-trucks hasta centros de micromovilidad para la entrega de paquetes sin emisiones.
Este es el preocupante resultado de un estudio realizado por una universidad escocesa y otra belga. Se han encontrado restos de contaminantes del mundo exterior no sólo en la placenta, sino también en el feto en desarrollo.
La crisis energética hace que cada vez sea más caro calentarse con gas o electricidad, por lo que las estufas de leña y las estufas de pellets se están imponiendo en el mercado como una alternativa viable. Pero esto podría ser un desastre para el medio ambiente.
Tras un largo proceso, la ciudad ha decidido nuevas medidas de tráfico como parte del plan de aire limpio: Una zona medioambiental ampliada y reforzada para proteger el medio ambiente y la salud de los ciudadanos de los niveles de contaminación transfronterizos.
¿Es suficiente el suministro eléctrico actual para cubrir la creciente demanda de electricidad, especialmente en el contexto de la infraestructura de recarga? Un estudio demuestra que la situación podría ser menos problemática en el futuro de lo que se cree.
Tras el escándalo de las emisiones de VW, un estadounidense de 35 años se encuentra ahora en el centro de la polémica sobre los motores diésel. Como vendía dispositivos para manipular los gases de escape, ha sido enviado a prisión, como precio por el daño medioambiental que causó.
A partir de mediados de 2024, los vehículos de altas emisiones estarán prohibidos en las ciudades polacas, empezando por Cracovia y Varsovia. Las zonas de bajas emisiones, basadas en el modelo europeo, pretenden regular el tráfico rodado y reducir los niveles de contaminantes en el aire. Sin embargo, los constantes aplazamientos y problemas logísticos de aplicación hacen temer nuevos retrasos, para desgracia de los ciudadanos y el medio ambiente.
Debido a que el aire se ha vuelto más limpio, las zonas de bajas emisiones podrían desaparecer pronto de algunas ciudades y municipios de Baden-Württemberg. Sin embargo, los planes del gobierno estatal se han topado con duras críticas de políticos locales, organizaciones ecologistas y ciudadanos. A pesar de la reducción de valores observada, la supresión de las zonas de bajas emisiones podría ser un paso prematuro.
