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Umweltzone Amsterdam

Wichtig!

Amsterdam hat zwei Umweltzonen: Amsterdam A10, Amsterdam Stadt

Name der Umweltzone: Umweltzone Amsterdam A10 - Niederlande

Umweltzone in Kraft seit: 09.10.2008

Art der Umweltzone: Ständig gültig, 00:00-24:00 Uhr

Fahrverbote (temporär): Derzeit keine bekannt

Fahrverbote (ständig): Fahrzeugart: PKW, Wohnmobile, (M1), Bus (M2, M3), Kleintransporter (N1), LKW (N2, N3)
Kraftstoffart: Diesel
Euronorm: 0-3 (M, N1), 0-5 (M2,M3,N2,N3)

Geldbußen: 70 - 250 €

Gebiet/Ausdehnung der Umweltzone: Die Umweltzone umschließt das Gebiet innerhalb des Rings A10, auch nördlich des Flusses Het IJ. Die A10 selbst ist nicht Teil der Umweltzone. Ausgenommen innerhalb der A10 sind: Coenhaven, Vlothaven, nördliche Seite des Mercuriushaven, Zufahrt zum Kongresszentrum RAI, nördliche Uferseite ggü. Coentunnel.

Besonderheiten: Nachrüstung erlaubt: ja (PM)

Umweltzone Kontakt und Ausnahmeregelungen: Stadt Amsterdam
Tel: 0031 20 624 1111
Ausnahmen beantragen (nur für in NL zugelassene Fahrzeuge): https://ontheffingen.amsterdam.nl/publiek/

Ausnahmen: Behindertenfahrzeug (Registrierung/Antrag notwendig), Showcar für Messen (Registrierung/Antrag notwendig), Betonmischer, Zirkuswagen, Mobiler Kran, Militär, Feuerwehr, Polizei, Kehrmaschine und Oldtimer älter als 40 Jahre

Name der Umweltzone: Umweltzone Amsterdam Stadt - Niederlande

Umweltzone in Kraft seit: 01.01.2018

Art der Umweltzone: Ständig gültig, 00:00-24:00 Uhr

Fahrverbote (temporär): Derzeit keine bekannt

Fahrverbote (ständig): Fahrzeugklasse: Krafträder (L1-L5)
Kraftstoffart: alle außer Elektro
Erstzulasungsdatum: < 01.01.2011

Geldbußen: 65 €

Gebiet/Ausdehnung der Umweltzone: Das gesamte Gebiet innerhalb des Rings A10 gehört zur Umweltzone. Zusätzlich schließt sie folgende Stadtteile ein: Nieuw Sloten bis A4, Nieuw-West bis Akerdijk und Lijnderdijk, das Hafengebiet Westpoort bis Ruigoord, IJburg im Osten, Zuidoost und Driemond im Südosten.

Besonderheiten: Nachrüstung erlaubt: nein

Umweltzone Kontakt und Ausnahmeregelungen: Stadt Amsterdam
Tel: 0031 20 624 1111
Ausnahmen beantragen (nur für NL-Einwohner): https://ontheffingen.amsterdam.nl/publiek/

Ausnahmen: Oldtimer älter als 30 Jahre (Registrierung/Antrag notwendig)

Umweltzone

Brauche ich eine Plakette oder Registrierung?

Nein. Hier musst du weder eine Plakette kaufen, noch eine Registrierung beantragen. Es müssen lediglich die Regeln zur Einfahrt beachtet werden.


Unsere Green-Zones App hilft dir dabei keine Strafen zu bekommen.

Leider sind keine genauen Straßenschilder bekannt. Daher ist es schwierig zu wissen wann man in der Umweltzone ist.


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Gut zu wissen...

Alle aktuellen Fahrverbote und weiteren Infos gibt es in unserer Green-Zones App.


Abwrackprämie für Lkw hilft nicht der Umwelt

Er wollte so klimafreundlich sein: Doch die Prämie, die Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer bei der Neuanschaffung eines Lastwagens versprach und auszahlte, hat für das Klima keinen wirklich positiven Effekt. Kritiker bemängeln, dass dieses Geld besser in den Klimaschutz investiert hätte werden können.

Dänische Umweltzonen erklärt

In Dänemark gibt es vier Umweltzonen. Diese befinden sich in der Hauptstadt Kopenhagen, sowie in Aalborg, Aarhus und Odense. All diese Umweltzonen sind ständig gültig und betreffen Diesel-Busse, -Transporter und -Lkw, also Fahrzeuge der Klassen M2 und M3 sowie N1, N2 und N3. Während es bis Mitte letzten Jahres noch Umweltplaketten gab, mit denen die Fahrzeuge gekennzeichnet werden mussten, gibt es mittlerweile eine Registrierung und elektronische Kontrollen.

Belgische Umweltzonen erklärt

In Belgien gibt es drei Umweltzonen, nämlich in der Hauptstadt Brüssel, sowie in Antwerpen und Gent. Alle drei Umweltzonen sind ständig gültig. Fahrzeuge benötigen eine Registrierung für die Einfahrt. Ausgenommen sind belgische und auch holländische Fahrzeuge. Diese werden bei der Fahrzeugzulassung direkt in das Register aufgenommen. Für die drei Umweltzonen gibt es zwei verschiedene Registrierungen. Sie haben zudem unterschiedliche Regelungen.

Milliardenkosten durch Lärm

Mehr als 150 Milliarden Euro kostet der Lärm den französischen Staat jedes Jahr. Körperliche und mentale Erkrankungen, aber auch die Wertminderung von Eigentum sind hier mit einbezogen. Der Verkehr trägt einen ungemeinen Teil zum Lärm bei. Eine Kultur des Lärmmanagements soll helfen.