Umweltzone Eure-et-Loir/Chartres
Wichtig!
Eure-et-Loir/Chartres hat eine Umweltzone: Eure-et-Loir/Chartres ZPAd
Name der Umweltzone: Umweltzone Eure-et-Loir/Chartres ZPAd - Frankreich
Umweltzone in Kraft seit: 24.11.2017
Art der Umweltzone: Wetterbedingte Luftschutzzone gültig nach einer Vorwarnungsstufe bei Überschreitung von Schadstoffgrenzen, z. B. > 80 µg/m³ Feinstaub und nach Entscheidung des Präfekten.
Fahrverbote (temporär): Fahrzeuge ohne Vignette sowie Fahrzeuge ohne ausreichende Vignetten-Klasse je nach Höhe und Dauer der Luftverschmutzung. Die Klassen 4 und 5 können vom Präfekten vom Verkehr ausgeschlossen werden.
Fahrverbote (ständig): Derzeit keine bekannt
Geldbußen: 68-450 €
Gebiet/Ausdehnung der Umweltzone: Das gesamte Departement Eure-et-Loir wird theoretisch zur ZPAd-Zone. Der Umfang der aktivierten Zone wird während jeder Luftverschmutzungsspitze neu definiert und von der Präfektur bekannt gegeben. Betroffene Autobahnen im Departement Eure-et-Loir sind die A10 und die A11.
Besonderheiten: Je nach Art, Dauer und Höhe der Luftverschmutzung ändern sich die Grenzen einer oder mehrerer Zonen innerhalb des gesamten Departements.
Umweltzone Kontakt und Ausnahmeregelungen: Derzeit keine bekannt
Ausnahmen: Arzt, Feuerwehr, Krankenwagen, Militär, ÖPNV, Polizei, Zoll und Schneepflug
Umweltzone ZPAd
Brauche ich eine Plakette oder Registrierung?
Sofern es eine Luftverschmutzungsspitze gibt und die ZPAd-Zone aktiviert wird, benötigt jedes betroffene Fahrzeug zur Einfahrt in die Umweltzone eine gültige französische Umweltplakette (Certificat qualité de l’Air). Andernfalls ist mit einer Strafe von 68 Euro bis 375 Euro zu rechnen.
Ob eine ZPAd-Zone aktiv ist und welche Vignette vom Fahrverbot betroffen ist, erfahrt ihr tagesaktuell in unserer Green-Zones App.
Was ist eine ZPAd-Zone?
ZPAd („zone de protection de l’air départementale“) sind Luftschutzzonen, die für ein ganzes Departement gelten. In welchen lokalen Gebieten innerhalb der ZPAd dann aufgrund einer austretenden Luftverschmutzungsspitze Verkehrseinschränkungen eintreten, kann im Voraus nicht definiert werden. Der jeweilige erstmalige Erlass sieht im Falle einer Luftverschmutzungsspitze konkrete Verkehrseinschränkungen vor, so dass dann erst in einem konkreten, polizeilichen Erlass das Gebiet innerhalb des Departements bestimmt wird, in dem dann konkrete Maßnahmen ergriffen werden. Theoretisch kann sogar ein ganzes Departement von einer konkreten Maßnahme betroffen sein, was aber relativ unwahrscheinlich ist.
In jedem Falle ist der jeweilige Präfekten des Departements verantwortlich, aufgrund der ihm gelieferten Daten des regionalen Luftschutz-Institutes dort dann Fahrverbote zu verordnen, wo es notwendig ist (z.B. in einer oder mehreren Kommunen, auf einer Autobahn oder innerhalb des gesamten Departements). Auch über die Certificat qualité de l’Air Vignetten, die vom Verkehr ausgeschlossen werden müssen, wird in diesen Fällen entschieden.
Woran erkenne ich die Umweltzone?
ZPAd-Zonen werden nur temporär aktiviert. Die Größe und Ausmaße der Zone sind dabei völlig individuell. Dies wird, je nach Intensität der Luftverschmutzung vom jeweiligem Präfekten festgelegt. Daher gibt es für die ZPAd-Zonen keine speziellen Schilder.
Anders ist es bei den ZFE-Zonen geregelt. Dort ist der Beginn und das Ende der Umweltzonen sind mit Schildern gekennzeichnet. Dieses zeigt einen roten Kreis als Verbotszeichen mit dem Vermerk "Zones à Circulation Restreinte" (Eingeschränkte Zone). Wer genau nun einfahren darf oder nicht, geht aus dem Einfahrtsschild nicht hervor.
In unserer Green-Zones App haben wir von jeder Umweltzone eine detaillierte Karte dargestellt. So kannst du ganz leicht die Grenzen erkennen und Strafen vermeiden.
Gibt es noch andere Umweltzonen in Frankreich?
Ja, sehr viele sogar. Frankreich hat über 30 verschiedenen Umweltzonen. Diese unterscheiden sich in ZFE (permanent), ZPA (temporär) und ZPAd (temporär Departement) - Zonen.
In unserer Green-Zones App haben wir alle Umweltzonen von Europa versammelt und übersichtlich dargestellt.
Gut zu wissen...
Alle aktuellen Fahrverbote und weiteren Infos gibt es in unserer Green-Zones App.
Frankreich 2021: radikal mehr Umweltzonen
Im neuen Jahr treten in Frankreich diverse Umweltzonen in Kraft, die ältere Verbrenner dauerhaft aus den Innenstädten verbannen. So wird die Gefahr, eine Geldbuße im undurchschaubaren System dauerhafter und temporären Umweltzonen zu bekommen, noch größer.
Schlechte Luftqualität in Deutschland: Bayern und Hamburg drohen neue Fahrverbote
Der Index, der den Verkehr in punkto Umwelt, Gesundheit und Infrastruktur bewertet, zeigt Bayern in fast allen Aspekten als deutlich katastrophal. Hamburg zeigt sich zwar beim Klimaschutz bemüht, muss aber deutlich mehr für die Gesundheit seiner Bürger tun.
Motorrad-Hammer: Grüne planen deutschlandweite Lärmschutzzone!
Mit dem eingereichten Antrag im Bundestag sollen zwar Fahrverbote verhindert werden, jedoch würden die neuen Regelungen das Aus für tausende Motorräder bedeuten.
Lockdown II
Es ist leider wieder so weit. Wer im März noch dachte, alles würde sich schnell wieder in Luft auflösen und Covid-19 (oder Corona, wie wir in Deutschland sagen) wäre nur eine Randnotiz der Weltgeschichte, unterliegt einem tragischen Irrtum.
Demnächst Umweltzonen in Afrika?
Der Export unserer alten Dieselfahrzeuge verursacht schlechte Luft in Afrika. Doch dort will man unsere Rostlauben nicht mehr und setzt vermehrt auf emissionsarme Neuwagen.
Amsterdam Umweltzonen: größer und härter
Die Umweltzonen in Amsterdam werden um einige Regeln verschärft, welche ab dem 01. November 2020 bindend sind. Ein kleiner Überblick.
Neue Umweltspur in Essen: Lieferverkehr zieht den Kürzeren
Bereits am Dienstag startete in der Ruhrmetropole Essen die erste Umweltspur.
Covid-19 und Feinstaub – ein tödliches Team
Jeder siebte Todesfall in Verbindung mit dem Sars-CoV-2 Virus ist nach Experten auf hohe Feinstaubbelastung der Luft zurückzuführen.
Dieselfahrverbote in Stuttgart: Stadt ist gnadenlos!
Zwischen April und Juni konnte man in Baden-Württemberg unter bestimmten Bedingungen weiterhin mit einer eigentlich bereits verbotenen Schadstoffklasse unterwegs sein. Doch das Land will die Reglung nun nicht verlängern.
Tempo-30-Zonen: leise, aber unnütz
Die bundesweite Diskussion um mehr 30-Zonen für leisere Innenstädte nimmt wieder an Fahrt auf.