Warum gibt es keine EU-Plakette?
Die Luftqualitätsrichtlinie 2008/50/EG der Europäischen Union legt die Grenzwerte der Luftschadstoffe wie Stickoxid und Feinstaub fest. Wie andere Richtlinien der EU gibt sie aber nicht vor, was die Länder unternehmen müssen, um die Grenzwerte einzuhalten. Jedes Land kann selbst Gesetze erlassen und Maßnahmen treffen, um das EU-Recht zu erfüllen.
In vielen Ländern der EU gibt es Umweltzonen, da sich diese als wirksam gegen die Luftverschmutzung gezeigt haben. Natürlich wäre dann eine EU-Plakette, die die Einfahrt für alle europäischen Umweltzonen regelt für Touristen und Logistikunternehmen sehr praktisch. Doch die Länder haben unterschiedliche Regeln und Kontrollmechanismen für ihre Umweltzonen entwickelt, sie haben die EU-Richtlinie eben jeweils eigenständig in ihr nationales Recht integriert.
Das heißt, dass man unterschiedliche Plaketten und Registrierungen braucht, wenn man in die Umweltzonen der unterschiedlichen Länder reisen möchte. Doch kein Problem! Der Green-Zones Multishop ermöglicht es dir, mit wenigen Klicks alle nötigen Plaketten für dein Fahrzeug, oder deine Flotte zu kaufen!
Auf unserer Webseite erfährst du außerdem genau, welche Plaketten und Registrierungen für welches Fahrzeug nötig sind. In Österreich sind nur Transporter und Lkw betroffen, in Deutschland sind Motorräder ausgenommen. In Belgien wird es komplizierter: Dort gibt es zwei Registrierungen, eine gilt für die Region Flandern und umfasst die Umweltzone in Antwerpen und Gent. Für diese Zone müssen sich alle Fahrzeuge registrieren. Die zweite belgische Registrierung wird für die Einfahrt in die Umweltzone in Brüssel benötigt. Allerdings sind mittelschwere und schwere Lkw von der Registrierung in Brüssel ausgenommen. Sie müssen schlichtweg nicht registriert werden. Wenn du also einen Lkw für die belgischen Umweltzonen registrieren möchtest, brauchst du nur die Registrierung für Flandern (Antwerpen/Gent) und kannst trotzdem in alle belgischen Zonen einfahren. Für einen Pkw, Transporter oder Bus ist auch die Brüsseler Registrierung notwendig.
In Dänemark gibt es mittlerweile ebenfalls eine Registrierung, die für alle dänischen Umweltzonen gilt. Doch registriert werden müssen nur Diesel-Transporter, -Lkw und -Busse, die zwar die benötigte Euro-Norm erfüllen (Lkw und Busse mindestens Euro 5, Transporter mindestens Euro 4), deren Euro-Norm laut Erstzulassungsdatum aber nicht erkennbar ist. Verwirrt? Kein Problem, auf unserer Webseite kannst du die Regeln noch einmal genau nachlesen. Unser Service-Team hilft außerdem gern weiter!
Vor dem Shoppen in unserem neuen Multishop empfehlen wir also einen kurzen Blick auf unsere Webseite, damit du bei all den Regeln der verschiedenen Länder den Überblick behältst.
Im Übrigen, nicht nur die Regeln der Umweltzonen sind unterschiedlich. Damit die Verwirrung vollkommen ist, sehen auch die Plaketten vollkommen anders aus. In Österreich ist die Euronorm direkt erkennbar, in Frankreich hingegen werden die Plaketten ähnlich wie Schulnoten vergeben - 5 ist die schlechteste. Gemeinsam haben alle nur die bunten Farben.