Im Rahmen zahlreicher Abgastest wurden Mängel am Dieselpartikel-Filter vieler Verbrenner festgestellt. Der schweizerische Autogewerbeverband (AGVS) schlägt Alarm: Jeder fünfte Dieselwagen könnte die Luft mehr verpesten als im Sinne der Emissionsgrenzwerte erlaubt ist.
Grenoble ist die erste französische Stadt, die den Staat wegen Untätigkeit bei der Bekämpfung der Luftverschmutzung angeklagt hat. Grenoble fordert die Annullierung des Plans zum Schutz der Atmosphäre (PPA3), weil die festgelegten Grenzwerte zu hoch seien. Bislang hatten nur Einzelpersonen oder Verbände geklagt.
Im Zuge des Dieselskandals waren sowohl Volkswagen als auch das Kraftfahrtbundesamt (KBA) in den Rechtsstreit der Deutschen Umwelthilfe (DUH) gegen die in vielen Verbrennern aktiven Abschalteinrichtungen einbezogen worden. Das Verwaltungsgericht in Schleswig hat nun über die Beteiligung des Bundesamtes und die Unzulässigkeit der von den Autobauern geplanten Nachrüstungen entschieden. Es könnte für beide Seiten teuer werden.
Wegen fehlender Vorregistrierung für die Zufahrt in die Londoner Umweltzone hat ein Fernfahrer ein exorbitantes Bußgeld bekommen. Nun wehrt er sich gegen die Geldstrafe und bildet eine Sammelklage gegen die britische Hauptstadt.
Wegen Verfehlung der Klimaziele geht der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) gerichtlich gegen die Ampel-Regierung vor. Sofortprogramme sollen bald Platz in der Umsetzung finden, wenn Deutschland die Klimaschutz-Lücke in den Bereichen Verkehr und Gebäude schließen will.
Drei Jahre nach den von der Deutschen Umwelthilfe aufgedeckten Abgasmanipulationen bei Lastwagen sind noch zu viele Lkw unterwegs, die überhöhte Stickoxidemissionen aufweisen. Der Umweltverband fordert das Bundesverkehrsministerium auf, endlich dagegen einzuschreiten.
Wegen Nicht-Einhaltung der Abgasvorschriften müssen Elektro-Corsas in die Werkstatt zurück. Eine reine Formalität in Zusammenhang der gesetzlichen Abgasmessung, die vielen Autofahrern dennoch ungelegen kommen könnte.
Auf Kosten der Umwelt sparen Spediteure bei der Abgasreinigung mit illegalen Geräten. Werden neue Kontrollen eingeführt? Oder sollen Umweltzonenvorschriften verschärft werden, um zu verhindern, dass Abgas-Manipulatoren unbemerkt die Luft verpesten?
Nach dem VW-Abgasskandal steht nun ein 35-jähriger Amerikaner im Mittelpunkt der Diesel-Kontroverse. Weil er Abgasmanipulationsgeräte verkaufte, muss er jetzt ins Gefängnis - als Preis für die von ihm verursachten Umweltschäden.
Nach Ungereimtheiten im System der Umweltzone rund um Plaza Elíptica habe die Stadtverwaltung beschlossen, den Bürgern alle bis Mai verhängten Bußgelder rückzuvergüten. Ob die Behörden mehr Klarheit bei der Umweltzonenvorschriften der Hauptstadt schaffen müssen?
