Paris und einige weitere europäische Metropolen haben eine Petition beim EU-Parlament eingereicht, in der Sie gegen die geplante Euro-Norm 7 wettern. Diese sei in ihrer abgeschwächten Form ein herber Rückschlag, ja gar eine „Lizenz zum Töten“. Man dürfe den Herstellern nicht klein beigehen – es geht schließlich um Menschenleben.
Die hessische SPD sorgte kurz vor der Landtagswahl am Sonntag für Aufsehen. Beim Thema Verkehrspolitik wollten Sie nicht nur eine drastische Reduzierung des Individualverkehrs, sie scheuten auch nicht vor Eingriffen in das private Recht der Bürgerinnen und Bürger zurück. Wurden Sie dafür nun gestraft?
Die Hauptstadt Bulgariens hat die höchste Luftverschmutzung in Europa. Die Werte für Feinstaub liegen 6-mal höher als von der WHO empfohlen. Grund für die dreckige Luft sind unter anderem alte Diesel aus Westeuropa. Und das Fehlen einer Umweltzone!
Neues im Green-Zones-Shop! Ab heute könnt ihr die Registrierung für die Einfahrt in viele Umweltzonen Großbritanniens bei uns im Shop bestellen! Ältere Fahrzeuge unterschiedlichster Fahrzeugkategorien sind betroffen. Teilweise auch Pkw und Wohnmobile! Auch Registrierungen für bereits vergangene Einfahren in die Umweltzonen sind möglich. Bei Registrierungen für London müsst ihr euch leider noch ein wenig gedulden, diese wird aber auch bald verfügbar sein!
Ab 2025 soll die neue Abgasnorm Euro 7 kommen. Eigentlich sollte der neue Standard die Emissionen aller Fahrzeuge betreffen. Der EU-Rat hat sich nun gegen eine Verschärfung bei Pkw und Transportern gegenüber Euro 6 entschieden. In Hinblick auf die strengeren Grenzwerte für Luftqualität, die die EU vor genau zwei Wochen beschlossen hatte, wirkt die Entscheidung des EU-Rats paradox.
Die EU-Kommission hat am Mittwoch, den 13.09.2023 für eine Anpassung der Grenzwerte für Luftschadstoffe gestimmt. Damit werden die zulässigen Grenzwerte ab 2035 deutlich gesenkt. Diese Änderung wird weitreichende Folgen für den Verkehr und die Luftreinhaltung in den Städten der gesamten EU haben. Wir haben genauer hingeschaut.
Seit Anfang 2020 dürfen viele Lkw nicht mehr durch Tirol in Österreich fahren, obwohl sie der neusten Euro-Norm entsprechen. Fahrzeuge, die von und nach Tirol fahren, sind von dem Verbot aber nicht betroffen. Eine Ungleichbehandlung, wegen der Italien jetzt vor Gericht ziehen will.
Die erlaubten Werte für Feinstaub und Stickoxid sollen an die neusten Grenzwerte der WHO angepasst werden. Diese sind um ein Vielfaches geringer als jetzige EU-Standards. Die Städte müssen in den nächsten Jahren massiv nachbessern und Maßnahmen ergreifen. Sonst könnte die EU bald mit Umweltzonen gepflastert sein.
Eigentlich sollte es im Piemont in Italien in Kürze ein Verbot für Diesel-Euro5-Fahrzeuge geben. 76 Gemeinden wären betroffen. Jetzt hat der Rat die Änderungen vorerst auf Eis gelegt. Ein Aufatmen für die Besitzer und Besitzerinnen der rund 140.000 Fahrzeuge.
In Deutschland gibt es immer mehr Oldtimer auf den Straßen. Sie bekommen zwar keine Umweltplakette, dürfen aber trotzdem in die deutschen Umweltzonen einfahren. So tragen Sie massiv zur Luftverschmutzung bei.
