Fast 300 Kameras, die die Umweltzone in London überwachen, wurden bereits beschädigt oder gestohlen. Die Polizei fahndet nach den Tätern und hat nun das Bild eines mutmaßlichen Täters veröffentlicht. Sein Gesicht ist das Sinnbild einer entrüsteten Stadt.
Trotz hoher Dieselpreise bleiben die Fahrzeuge enorm beliebt. Zwar ändert sich der Neuwagenmarkt grad stark und bietet immer weniger Diesel-Fahrzeuge an, doch auf dem Gebrauchtwagenmarkt boomen sie weiterhin. Selbst bereits angekündigte Fahrverbote scheinen nicht abzuschrecken. Ein wirkliches Umdenken der Konsumenten schaffen vielleicht doch nur Verbote und hohe Strafen.
Nur 2 Monate nach Einführung der Umweltzone in Glasgow hat die Stadtverwaltung fast £600.000 durch Strafen verdient. Nach heftiger Kritik wegen Problemen mit den stadteigenen Fahrzeugen kommt nun wieder Ärger in der Bevölkerung auf. Geht es der Stadt um Geldmacherei?
In Südfrankreich wüten verheerende Waldbrände. Tausende Urlauber mussten von Campingplatzen evakuiert werden. Die Flammen gefährden nicht nur die Menschen in der Region und verursachen enorme Sachschäden, sondern tragen auch stark zur Feinstaubbelastung in der Luft bei. Drohen deswegen jetzt Fahrverbote?
Die neuen lokalen Regierungen stemmen sich massiv gegen die Einführung der neuen Umweltzonen. Vielerorts wollen sie die Umweltzonen abschaffen oder auf ein absolutes Minimum reduzieren. Nur 14 von 149 Städten entsprechen den rechtlichen Vorgaben. Autos scheinen in dem beliebten Urlaubsland wieder auf dem Vormarsch.
Das geplante Verbot älterer Diesel- und Benzin-Fahrzeuge in Flandern wird verschoben. Eigentlich sollte es für Diesel-Euro5 und Benzin-Euro2 Fahrzeuge in knapp 4 Monaten keine Einfahrt nach Antwerpen und Gent mehr geben. Jetzt hat die Regierung diese Verschärfungen um ein Jahr verschoben und alle weiteren Verbote komplett ausgesetzt.
Bei hoher Luftverschmutzung informieren intelligente Anzeigen die Bürger und sollen sie dazu bewegen, den öffentlichen Nahverkehr zu nutzen. So sollen Fahrverbote verhindert werden.
Die Ultra Low Emission Zone (ULEZ) in London, die seit April 2019 in Betrieb ist, soll erheblich ausgeweitet werden. Ursprünglich wurde die ULEZ auf einer Fläche von 21 Quadratkilometern eingerichtet. Am 25. Oktober 2021 wurde sie um das 18-fache erweitert und am 29. August 2023 wird sie auf stolze 1579 Quadratkilometer ausgedehnt. Dies wird alle Londoner Stadtbezirke im Großraum London umfassen und sie zu einer der größten Umweltzonen der Welt machen.
Der Stadtrat von Glasgow ist wegen seiner heuchlerischen Umsetzung der Umweltzone (Low Emissions Zone, LEZ) in die Kritik geraten. Während die Stadtverwaltung Unternehmen und Pendler auffordert, sich an die LEZ-Vorschriften zu halten, sind die eigenen Fahrzeuge nicht konform und auch die VW Phaeton-Limousine der Oberbürgermeisterin ist verboten.
Die Verschiebung der Verschärfung der Umweltzone im Großraum Paris, der Zone à Faibles Émissions (ZFE), hat erhebliche Auswirkungen auf die 7,2 Millionen Einwohner und die Umweltagenda im Allgemeinen.
