Im Jahr 2022 hat Deutschland seine Klimaziele im Sinne der insgesamt freigegebenen Treibhausgase erfüllt. Doch nicht alle Sektoren seien auf dem richtigen Weg. Vor allem der Verkehrssektor, mit seinen jährlich steigenden Emissionen, bereitet Sorgen unter den Experten.
Eine Studie zeigt das Ausmaß des globalen Problems der Umweltverschmutzung. Nur ein Bruchteil der Erdbevölkerung würde sicher vor den Gesundheitsauswirkungen von Luftschadstoffen leben. Es ist Zeit für eine entschlossenere Klimapolitik.
Für Klimaphysiker und -wissenschaftler ist die Industrialisierung nicht nur ein wichtiger Referenzpunkt, der den Beginn der anthropogenen – also menschengemachten – Klimaveränderungen markiert, sondern hat auch Spuren in der Kunst und berühmte Malstile hinterlassen. Welche „positiven“ Auswirkungen hat die Luft- und Umweltverschmutzung auf unser Leben?
Ein innovatives Ampel-Modell wurde in den USA entwickelt. Neben den drei typischen Farben wird es eine vierte Farbe geben, um künftige autonome Fahrzeuge in den Verkehr einzubinden – mit möglichen positiven Nebeneffekten auch für die Umwelt.
Plug-in-Hybridmodelle stoßen im Stadt- und Pendlerverkehr mehr CO2 aus als angegeben – das zeigt eine Untersuchung von Transport & Environment (T&E). Die Umweltorganisation fordert nun das Ende der Steuervergünstigungen für Teilzeitstromer.
Es ist keine Neuigkeit, dass sich Luftschadstoffe negativ auf die Gesundheit der Bevölkerung auswirken. Eine Studie zeigt aber nun, warum Menschen in dicht besiedelten Gebieten stärker unter einer Pollenallergie leiden als auf dem Land.
Nicht zu unterschätzen sind die Folgen des Reifenabriebs für Umwelt und Gesundheit. Eine Studie beweist, wie Mikroplastik in Ackerpflanzen gelangen kann. Neue, umweltbewusstere Reifen könnten die Lage wieder unter Kontrolle bringen.
Noch zu hoch lagen die vom Verkehr verursachten Emissionswerte im Jahr 2022 und drängen die Bundesrepublik davon ab, ihre Klimaschutzvorgaben zu erreichen. Grund dafür? Unter anderem auch, die Abschaffung einiger Umweltzonen und Dieselfahrverbote?!
Die Krankenkasse AOK hat zusammen mit dem Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) eine Studie durchgeführt, um den Zusammenhang zwischen Atemwegserkrankungen und Feinstaubbelastung zu untersuchen. Das Ergebnis überrascht nicht wirklich.
Trotz steigenden Verkaufszahlen bei Elektroautos bleibe der Bestand an Verbrennern zu hoch. Will die Politik noch das 1,5-Grad-Ziel erreichen, seien strengere Maßnahmen gegen Verkehrsemissionen zu ergreifen – unabhängig von den Plänen der Autoindustrie?!
