Aus Klimaschutzgründen müssen seit dem 1. März alle Autofahrer in ganz Wien auch fürs Stehen zahlen. In der Zeit von 9 bis 22 Uhr ist das Parken nur noch für zwei Stunden gestattet. So soll der Autopendler-Verkehr halbiert werden.
Die Deutsche Automobil Treuhand (DAT) untersucht seit 47 Jahren, wie sich der deutsche Automarkt entwickelt. Nun gibt es eine neue Bestandsaufnahme über die Deutschen und das Auto. Die Ergebnisse entsprechen wohl nicht dem Wunsch der Ampelkoalition.
Seit Mitte Oktober 2020 ist der Jungfernstieg an Hamburgs Binnenalster für den Verkehr gesperrt. Doch noch immer ignorieren viele Autofahrer dieses Verbot.
Das Mittel Adblue sorgt in einem neuen Dieselmotor dafür, dass Stickoxide unschädlich gemacht werden. Doch jetzt ist dieses Mittel Mangelware, was verheerende Auswirkungen für Verkehr- und Transportwesen haben kann.
In Finnland gibt es derzeit nur eine Umweltzone – in der Stadt Helsinki. Die Umweltzone deckt das gesamte Stadtzentrum südlich der Straße Hakamäentie ab. Doch hier gibt es besondere Regeln.
Am nächsten Mittwoch, den 22. September, ist es wieder so weit, und zwar in 46 Ländern und in über 2000 Gemeinden: Im Rahmen der Mobilitätswoche wird der autofreie Tag gefeiert. An diesem Tag appelliert man an Autofahrer, ihren Wagen stehen zu lassen und sich stattdessen mit dem Fahrrad oder dem ÖPNV fortzubewegen.
In vielen europäischen Ländern gibt es sie bereits: Die City-Maut sorgt in Norwegen, Großbritannien, Schweden und Italien in manchen Städten bereits für weniger Verkehr und für mehr Einnahmen. Verkehrsexperten fordern nun auch für deutsche Städte die Einführung einer Maut.
Als sich vor knapp einem Jahr der Karlsruher Oberbürgermeister zur Wiederwahl stellte, machten die Grünen ihre Unterstützung von verschiedenen Punkten abhängig: Parkgebühren sollten angehoben und auf eine zweite Brücke über den Rhein sollte verzichtet werden. Außerdem im Gespräch waren temporäre Fahrverbote und die mögliche Einführung einer City-Maut. Bislang war diese Maut jedoch kein Thema für den SPD-Oberbürgermeister, so dass es bis heute lediglich eine Umweltzone gibt.
Keine City-Maut, keine Reduzierung des Verkehrs und sicherlich keine Zero-Emission-Zone: die rot-rot-grüne Regierung in Berlin konnte bei der Anpassung des Mobilitätsgesetzes keine Einigung erzielen. So wird sich in der Hauptstadt wohl weder etwas am Verkehr noch an der Luftqualität ändern.
Der derzeitige Lokführerstreik hat den Personenverkehr fast gänzlich lahmgelegt - und das in der Urlaubszeit. Dies zeigt, auf die Alternativen zum Auto ist eben doch kein Verlass.
