Von Krefeld in Nordrhein-Westfalen bis Meppen in Niedersachsen – Eine Studie schafft Klarheit über die Schadstoffbelastung in den deutschen Städten und kommt zum unerwarteten Ergebnis: Die höchsten Werte wurden nicht in Metropolen gemessen, sondern da, wo emissionssenkende Verkehrsmaßnahmen noch fehlen.
Neue Messungen in der Schweiz zeigen, dass E-Autos oft gleich laut wie Verbrenner sein können. Experten empfehlen Lärmmodelle zur Prognose und gezielter Einführung von Verkehrsmaßnahmen.
Trotz Senkung der Schadstoffbelastung bleiben Fahrbeschränkungen im Citytunnel und in der Heinrichstraße bestehen. Gegen Lärmbelastung geplant auch die Einführung eines Tempo 30 auf dem Rhönring.
Britische Studie zeigt, dass die „frische Luft" von draußen die Luftqualität in Innenräumen gefährden kann.
Spitzenwerte von Feinstaub in der Sommerluft. Sächsische Landesumweltamt veröffentlicht überraschendes Ergebnis.
Kamine und Feuerungsanlagen produzieren zu viel Feinstaub. Davor warnen Umweltschützer schon seit einiger Zeit. In zwei Jahren droht alten Kaminöfen endgültig das Aus.
Ende September 2021 hat die Weltgesundheitsorganisation (WHO) die 15 Jahre lang gültigen empfohlenen Grenzwerte für Schadstoffe massiv gesenkt. Jetzt übersteigt die Luftverschmutzung weltweit diese neuen Grenzwerte. In 93 Städten sind die Werte zehnmal höher als empfohlen.
Mikroplastik stellt für die Gesundheit von Mensch und Tier, aber auch für Pflanzen eine große Gefahr dar. Ein Großteil von Mikroplastik entsteht durch den Abrieb von Autoreifen während der Fahrt. Ein neuartiger Reifen kann dafür sorgen, dass der Abrieb nicht mehr ohne weiteres in die Umwelt gelangt.
Die Verschmutzung auf vielen deutschen Straßen hat in der Zeit der Pandemie merklich abgenommen. Das führt zum Teil zu Aufhebungen der Fahrverbote. Manch einer findet das zu früh.
Der Abgasskandal ist auch nach mehr als sechs Jahren für den Autohersteller Volkswagen noch nicht ausgesessen. Der Bundesgerichtshof in Karlsruhe hat nun wieder zugunsten geprellter Autofahrer entschieden.
