Auf Kosten der Umwelt sparen Spediteure bei der Abgasreinigung mit illegalen Geräten. Werden neue Kontrollen eingeführt? Oder sollen Umweltzonenvorschriften verschärft werden, um zu verhindern, dass Abgas-Manipulatoren unbemerkt die Luft verpesten?
Die Entscheidung der Regierungsfraktionen zu den Vereinbarungen für das Mautänderungsgesetz sind getroffen. Noch gestritten wird jedoch, wie die daraus resultierende Einnahmen investiert werden sollen - vielleicht doch auch, um grüne Mobilität voranzutreiben?
In Tirol droht eine Fahrt über den Fernpass gen Süden immer teurer zu werden. Die Reise zum Gardasee wird immer kostspieliger.
Der US-Konzern bereitet sich auf die grüne Verkehrswende vor und legt eine Milliarde Euro für Elektrofahrzeuge für die Lieferungen auf dem europäischen Kontinent an – von E-Lkw bis hin zu Mikromobilität-Hubs für eine emissionsfreie Paketzustellung.
Wegen des Deutschen Nationalfeiertages am 3. Oktober wird auch in Österreich und Süd-Tirol ein Sonderfahrverbot für Lastwagen erlassen.
Große Hersteller zeigen ihre Pläne, um die Branche künftig klimafreundlicher zu gestalten. Im Mittelpunkt der Innovationsbemühungen stehen Elektro und Wasserstoff. Ein Umstieg der nicht nur durch den Wunsch nach klimafreundlichen Lösungen im Verkehrssektor vorangetrieben wird, sondern auch von den zukünftigen Fahrverboten in Europa.
Die Energiekosten steigen und damit die Schwierigkeiten vieler Hersteller, ihre Produktionsprozesse aufrechtzuerhalten. Auch die Herstellung der Harnstofflösung AdBlue stehe nun auf dem Spiel - mit verheerenden Folgen für Wirtschaft und Umwelt.
Das sektorale Fahrverbot wurde temporär gelockert. Die Entscheidung der Tiroler Landesregierung reicht aber nicht, um der scharfen Kritik zu entkommen.
Ein neues Mautsystem wird ab 2025 die Eurovignette ersetzen. Anpassungen der zulässigen Gewicht- und Längenklassen, sowie der Umweltzonenvorschriften, seien ebenso geplant.
Für Stau, Chaos und viel Ärger sorgt die österreichische Lkw-Blockabfertigung auf bayerischer Seite. Das soll nun ein Ende haben, weil Bayern Straßensperrungen für Schwerlaster nun selbst einführen wird.
