Dank Supraleitungen können Autos und Lkw nicht nur auf höchster Geschwindigkeit fahren, sondern dabei auch völlig frei von lokalen Emissionen. Dies zeigt eine neue Studie, die das Potenzial von supraleitenden Autobahnen für die Verkehrswende erläutert - einschließlich bei der Förderung von Wasserstofftechnologien.
An der Grenze zwischen Deutschland und Österreich kommt es immer wieder zu sehr langen Staus. Der Grund? Unter anderem die Blockabfertigungen vonseiten der österreichischen Behörden, um das Straßennetz von hohem Verkehrsaufkommen zu entlasten. Doch die Verkehrsbeschränkungen führen weiterhin zu Unannehmlichkeiten auf beiden Seiten der Grenze.
Sie beschäftigen sich mit zunehmender Kritik und mal werden sie sogar abgeschafft, doch Umweltzonen bleiben letztendlich eine der grünen Verkehrsmaßnahmen, worauf die Politik immer wieder zurückgreift – um Emissionen im Straßenverkehr zu mindern, Luft- und Lebensqualität für die Bürger zu verbessern und die Umwelt im Rahmen der Klimaziele zu schützen. Auch in diesen Monat setzen Frankreich, Dänemark und Deutschland auf Niedrig-Emission-Zonen und Fahrverboten. Green-Zones® listet die neuen Regeln für den Juli auf.
Um den Straßenverkehr – angesichts der erwarteten Zunahme im Rahmen der kommenden Sommerferien – zu meistern, beschließt das Land auch dieses Jahr Fahrverbote für Laster über 16 Tonnen. Von Freitag bis Sonntag, sowie an Feiertagen, wird der Güterverkehr nur in bestimmten Zeitfenster ungestört weiterfahren.
Achtung, Lkw-Fahrer! Aufgrund eines Feiertages in Italien gibt es diese Woche einige Änderungen, die ihr beachten solltet. Das Bundesministerium für Klimaschutz ergreift Maßnahmen, um den Schwerverkehr in Tirol mit Fahrverboten und Sperrungen zu regeln. Machen euch also darauf gefasst, euch noch einmal in Geduld zu üben!
Neben der bestehenden strengen Umweltzone sind ein zusätzliches Lkw-Fahrverbot und vier Blockabfertigungstage am morgigen Feiertag und für die Himmelfahrtswoche in Tirol geplant. Weitere Fahrverbote auf Haupt- und Nebenstraßen der Region sind ebenso für die kommenden Monate zur Verkehrsdosierung vorgesehen. Es ist mit langen Staus im Inntal und Rest Tirols zu rechnen.
Für ein Zulassungsverbot von Laster mit Dieselmotor hat sich die kalifornische Regierung entschieden – und zeigt sich somit strenger in ihren Reduktionsplänen für Verkehrsausstöße als die EU. Umweltverband T&E fordert nun, dass auch die Europäische Union bis 2035 nachziehen soll.
Weniger Autos und motorisierter Verkehr, mehr Platz für Bürger und Umwelt – Autofreie Innenstädte sollen künftig in Berlin und Stuttgart, aber auch in der französischen Hauptstadt Paris, den Unterschied machen und die Metropolen für die grüne Verkehrswende vorbereiten. Die sogenannten ZTL finden in immer mehr Ländern Platz.
Zum 1. Januar 2024 soll die Lkw-Maut für Nutzfahrzeuge ab 3,5 Tonnen steigen. So wolle die Ampelkoalition, Arbeiten am Autobahnnetz beschleunigen und gleichzeitig den Ausbau der Bahninfrastruktur finanziell unterstützen.
Die Entwicklung des intermodalen Güterverkehrs, Schlüssel zur Verkehrswende in der Logistikbranche, wird von regulatorischen und technischen Hürden zurückgehalten. EU-Rechnungshof kritisiert den Mangel eines zentralisierten Plans zu Ausbau und Förderung. Was will die EU nun machen, um den Gütertransport nachhaltiger zu gestalten?
