Leichte Zweiräder sind für viele Ostasiaten die einzige und preisgünstige Alternative zum Auto. Doch die schmutzigen Luftverpester sind in den Großstädten Vietnams mittlerweile zu einem Problem geworden. Auch in anderen ostasiatischen Ländern ist man sich des Problems bewusst.
Die Eifel ist ein beliebtes Ausflugsziel. Nicht zuletzt wegen ihrer schönen Landschaften steht sie auch bei Motorrad-Fahrern hoch im Kurs. Doch dort sind sie wegen des Lärms, den sie verursachen, nicht immer willkommen. Die Initiative Silent Rider möchte dem entgegenwirken.
Mannheim verbannt Autos aus der Innenstadt, vorerst aber nur versuchsweise. Es soll mehr Platz für Fußgänger und Radfahrer geschaffen und die Stadt von Lärm und Abgasen befreit werden.
Eigentlich war es als Spielerei gedacht: Die Boombox von Tesla, mit der man auch Ziegen- und Furzgeräusche abspielen kann. Die amerikanische Verkehrssicherheitsbehörde fand das gar nicht lustig.
Schall ist allgegenwärtig. Zu viel Schall ist Lärm und der kann sich nachteilig auf unsere Gesundheit auswirken. In einigen Ländern Europas will man nun mit Lärmschutzzonen noch stärker gegen den Lärm vorgehen, der durch den Verkehr verursacht wird.
Der Berliner Senat hat jetzt einen Modellversuch ausgewertet, bei dem fünf viel befahrene Berliner Hauptverkehrsstraßen als Tempo-30-Zone ausgewiesen wurden. Jetzt liegt das Ergebnis des Testes vor: Tempo 30 senkt den Schadstoffausstoß. Auch in der belgischen Hauptstadt Brüssel ist man nach einem Jahr Tempo 30 hochzufrieden.
Die Idee ist nicht wirklich neu: Eine Seilbahn, die nicht nur Touristen im Gebirge befördert, sondern Pendler in einer Großstadt. Erste Beispiele lieferten Algier, Kiel, La Paz, New York und Taipeh. Verkehrsplaner in Deutschland prüfen jetzt, in welchen deutschen Städten eine Seilbahn eine sinnvolle Ergänzung zum bestehenden Netz darstellen kann.
Im Kampf gegen Lärm rüsten sich die Städte. Paris will nun nach der Einführung eines generellen Tempo 30 in fast der ganzen Stadt und der Einrichtung vieler Radwege und Zonen mit Vorrang für Fußgänger nun mehr Ruhe in die Stadt einkehren lassen.
Das Transportwesen hat erkannt: Mit seinen schweren Frachtern ist es ein Teil des Problems der Luftverschmutzung sowohl in den Städten als auch auf den viel befahrenen Routen zwischen Städten und Verteilzentren. Mercedes-Benz hat jetzt begonnen, seinen ersten E-Lkw in Serie zu produzieren. Und hat somit einen entscheidenden Vorteil in den Umweltzonen Europas.
Die indonesische Hauptstadt Jakarta will neue Wege gehen, um Lärm und Luftverschmutzung zu bekämpfen: Für die Hälfte der Roller, Mofas und Motorräder gilt ein Fahrverbot.
