Einwohner und Touristen, Bus- und Lkw-Fahrer aufgepasst! Seit Anfang des Jahres haben sich die Regeln in den Umweltzonen in mehreren französischen Städten verschärft. Die Regierung versucht so die Luftverschmutzung weiterhin einzudämmen und ihren Fahrplan in Richtung grüner Mobilität weiter zu verfolgen.
Wegen der wegfallenden Subventionen beim Agrardiesel und der neuen KFZ-Steuer bei landwirtschaftlichen Fahrzeugen gehen die Bauern in Deutschland auf die Barrikaden. Am heutigen Montag wollen sie Deutschland lahmlegen. Auch der Umstieg auf den Nahverkehr wird wohl keine gute Idee sein, denn auch die GDL will streiken.
Es ist offiziell, Deutschland ist auf dem Weg in eine verkehrsrechtliche Katastrophe! Der Bundesrat hat eine Reform des Straßenverkehrsrechts, die mehr Tempo-30-Zonen, Spielstraßen und Bus- und Fahrradspuren vorgesehen hatte, frontal blockiert. Die Landesregierungen haben damit den Vorschlag von Verkehrsminister Wissing zunichte gemacht und uns einen Schritt näher an den Abgrund gebracht.
Es ist kaum zu fassen: Die Stadt Paris plant, die Parkgebühren für schwere Autos zu verdreifachen. Ein gezielter Angriff auf SUV-Fahrer, die künftig 18 Euro pro Stunde zahlen sollen, wenn sie ihr Fahrzeug in der französischen Hauptstadt abstellen. Wieder einmal sind es die Autofahrer, die zur Kasse gebeten werden - und diesmal trifft es besonders die Besitzer von großen Autos hart.
Autofahrer in Toulouse müssen sich auf drastische Umstellungen einstellen. Zurzeit sind bereits über die Hälfte der Straßen der Stadt Tempo 30. Im nächsten Jahr sollen es ganze 85% werden!
Es ist kaum zu glauben, aber wahr: In Schwandorf wurden E-Autos bis zum Ende des Jahres 2023 von den Parkgebühren befreit. Ein verlockendes Angebot, das viele dazu bewegen sollte, auf die umweltfreundliche Variante umzusteigen. Doch dieses Angebot wurde nun abrupt beendet, und das trotz steigender Zahlen von E-Autos. Ein Schachzug, der Fragen aufwirft und Zweifel an der Glaubwürdigkeit der Stadtverwaltung nährt.
Es klingt wie die zukunftsweisende Antwort auf städtische Verkehrsprobleme: Die erste gleislose Straßenbahn in Australien. Dass diese aber nicht die erhoffte Revolution im Nahverkehr darstellt, sondern vielmehr ein potenzielles Umweltproblem birgt, wird schnell klar, wenn man sich die Fakten genauer ansieht.
Verwirrung pur?! Wegen der vielen E-Autos gehen der Stadt München die möglichen Kennzeichenkombinationen aus. Darum führt die Verwaltung jetzt das MUC-Kennzeichen ein. Adé, schönes M-Kürzel, hallo Bürokratie und Verwirrung!
Eigentlich wollte der grüne Oberbürgermeister ein wahres Wunder der Verkehrspolitik schaffen. „Autofrei“ hieß „kein Auto zu viel“ in der Stadt. Er wollte Fahrspuren reduzieren, Parkplätze in der Innenstadt quasi abschaffen und den Fokus auf Fuß- und Radverkehr setzen. Die SPD hat nun die Reißleine gezogen und den Grünen die Koalition aufgekündigt. Sie wollen auf „autoarm“ setzen. Dies scheint eher eine Umschreibung für „den Status Quo fortsetzen“.
Ab Dezember 2023 soll die Lkw-Maut an den CO2-Ausstoß gekoppelt werden. So soll ein Anreiz für mehr Klimaschutz geschaffen und Emissionen reduziert werden. Pro Tonne CO2 werden 200 Euro fällig. Die Einnahmen durch die Maut sollen vor allem auch in die Schiene investiert werden, um künftig wieder mehr Güter per Bahn transportieren zu können.
