Umweltzonen gibt es in vielen Regionen Europas. Die EU hat eine Richtlinie erlassen, die ihre Mitgliedsländer dazu verpflichtet, die Luft sauber zu halten. Die Umweltzonen wurden daher von den einzelnen Staaten eingeführt, um ihre Bürger vor Abgasen und schlechter Luft zu schützen. Manche Länder reduzieren so nur den Feinstaub, andere zusätzlich Stickoxide, Ozon und Schwefeldioxide oder auch Lärm.
Die ständig gültige Umweltzone Madrid Central wird wegen formaler Mängel aufgehoben. Die Zone hatte die Luftverschmutzung um 22% reduziert. Der Stadt droht nun eine Strafe aus Brüssel, sollte sie die Luftverschmutzung nicht anderweitig reduzieren können.
Ein Gesetz der Bundesregierung verpflichtet den öffentlichen Sektor zur Beschaffung emissionsärmerer Fahrzeuge. Der Umstieg wird allerdings eine lange Zeit dauern. In anderen Ländern setzt man schon gar nicht mehr auf Autos.
Die Umweltzone in Erfurt ist Geschichte. Nachdem die Feinstaubwerte in den letzten Jahren deutlich verbessert wurden, hat das Oberverwaltungsgericht der Klage eines Erfurter Taxifahrers nun stattgegeben. Ein Sieg auf Kosten der Gesundheit.
Eine Umweltzone ist ein Gebiet, in dem nur bestimmte Fahrzeuge erlaubt sind. Wenn dein Fahrzeug die Bedingungen der Zone nicht erfüllt, darfst du nicht einfahren. Umweltzonen sind in erster Linie dazu da, die von Autos ausgestoßenen Abgase zu regulieren und somit die Luftqualität zu verbessern. Daher sind die Regeln einer Umweltzone häufig an die Emissionen von Fahrzeugen geknüpft.
Die Verkehrswende in Deutschland kommt nur schleppend voran. Um den Verkehr in der Frankfurter Innenstadt zu reduzieren, soll nun eine City-Maut eingeführt werden. Diese soll auch die drohenden Dieselfahrverbote abwenden.
Das Elektroauto scheint weder für die Straße noch für die Rennstrecke bereit. Beim Chaos-Rennen der Formel E an diesem Wochenende ging 15 Fahrzeugen der Strom in der letzten Runde aus. Sie mussten mit Schrittgeschwindigkeit über die Ziellinie fahren.
Gut zwei Drittel der Bürger in Europa wünschen sich das Ende von Benzin- und Dieselfahrzeugen. Umweltzonen und der E-Auto-Boom scheinen demnach ein Umdenken zu bewirken, bei dem immer mehr Menschen in sauberen und leisen Städten mit Grünflächen und autofreien Zonen leben möchten.
Wasserstoff-Fahrzeuge sind in Kalifornien beliebt. An den Tankstellen führt dies aber zu Wartezeiten von etwa 45 Minuten. Ähnlich wie bei den E-Autos in Europa kommt die Infrastruktur nicht hinterher und bremst die Mobilitätswende aus.
