Noch einmal muss Frankreich wegen unzureichender Reaktion auf die alarmierenden Luftverschmutzungswerte eine saftige Strafe zahlen - Eine Rekordsumme von 20 Millionen Euro, in der Hoffnung, dass diese endlich den Staat zum Handeln bringt.
Von Krefeld in Nordrhein-Westfalen bis Meppen in Niedersachsen – Eine Studie schafft Klarheit über die Schadstoffbelastung in den deutschen Städten und kommt zum unerwarteten Ergebnis: Die höchsten Werte wurden nicht in Metropolen gemessen, sondern da, wo emissionssenkende Verkehrsmaßnahmen noch fehlen.
Die Energiekrise macht es immer teurer, mit Gas oder Strom zu heizen, so etablieren sich Holzöfen und Pelletheizungen auf dem Markt als praktikable Alternative. Doch könnte dies zur Katastrophe für die Umwelt werden.
Beginnend in Krakau und Warschau werden emissionsreiche Fahrzeuge aus den polnischen Städten ab Mitte 2024 vertrieben. Umweltzonen nach europäischem Vorbild sollen demnach den Straßenverkehr regulieren und die Schadstoffwerte in der Luft senken. Ständige Verschiebungen und logistische Probleme bei der Umsetzung lassen jedoch befürchten, dass es zu weiteren Verzögerungen kommen könnte – zum Bedauern von Bürgern und Umwelt.
Weil die Luft sauberer wurde, könnten Umweltzonen aus einigen Städten und Gemeinden Baden-Württembergs bald verschwinden. Doch stoßen die Pläne der Landesregierung auf scharfe Kritik – von Kommunalpolitikern, Umweltverbänden und Bürgern. Denn trotzt der beobachteten Wertesenkung, könnte die Abschaffung der Umweltzonen ein voreiliger Schritt sein.
Hohe Temperaturen fördern die Schadstoffbildung. Die Weltwetterorganisation warnt davor, dass weitere Verschlechterungen der Luftqualität zu erwarten sind. Eine Ausweitung der Umweltzonen kann die Luftverschmutzung weiter senken.
Wenn Trockenheit Wälder und Felder einnimmt, kommt es im Sommer häufig zu Waldbränden. Oft werden sie gelöscht und die Anwohner der Umgebung können den Flammen entkommen. Doch die Gefahr sei nicht nur unmittelbar, denn Walbrände bringen gesundheitlichen Risiken mit sich.
Aufgrund von erhöhten Luftverschmutzungswerten hat die Stadt nun eine Petition gestartet. Gefordert sei dabei ein Anlegeverbot der Schiffe mit den höchsten Umweltauswirkungen. Ob diese die Aufmerksamkeit und benötigte Unterstützung vom französischen Staat bekommen wird, sei aber noch abzuwarten.
In ganz Europa steigen die ungewöhnlich hohen Temperaturen weiter an und plagen auch Frankreich. Die dadurch erhöhten Ozonwerte und verschlechterte Luftqualität bringen nun Städte wie Marseille dazu, temporäre Fahrverbote einzuführen.
Eingeführt wird die Umweltzone (SECA-Zone) für den Mittelmeerraum ab 2025. Nach dem Vorbild anderer Wassergebiete, solle die Maßnahme die Auswirkungen von Schiffen auf das maritime Ökosystem mindern.
