Barcelona verbannt bis 2030 alle Fahrzeuge
Die spanische Metropole soll in 10 Jahren komplett autofrei werden. Somit hätte die Stadt die strengste Umweltzone in ganz Europa.
Die spanische Metropole soll in 10 Jahren komplett autofrei werden. Somit hätte die Stadt die strengste Umweltzone in ganz Europa.
Der Verkauf von Neufahrzeugen mit Benzin- und Dieselantrieb soll schneller als geplant verboten werden. Damit erzeugt das Land Druck auf die Automobilindustrie, auch auf dem europäischen Kontinent.
Kinder die nahe an stark befahrenen Straßen wohnen, haben laut einer Studie aus Straßburg Millionen Partikel Ultrafeinstaub im Urin. Nun werden Rufe nach mehr und strengeren Umweltzonen laut.
Die neue Euro-Norm soll im Jahr 2025 auf die Straßen kommen und könnte damit viele bisherige Verbrenner von den europäischen Straßen verbannen
Die Stadt führt Tempo 40 auf wichtigen Verkehrsstraßen ein, um Stickoxidwerte zu reduzieren und Fahrverbote zu vermeiden.
Die Deutsche Umwelthilfe beklagt die Realemissionen von neuen Lkw auf den Straßen und fordert ein Umdenken.
Der Europäische Gerichtshof hat der Klage der Europäischen Kommission stattgegeben und Italien damit aufgefordert schneller gegen schlechte Luft vorzugehen.
Beim Volksentscheid haben die Bürger klar gegen den Bau der City-Bahn gestimmt und laut Bürgermeister Gert-Uwe Mende (SPD) eine Jahrhundertchance der Verkehrswende verpasst.
Volkswagen - der Name sagt es schon: Ein Auto für das Volk von einem guten deutschen Traditionsunternehmen. Als in den 1930ern die ersten VW Käfer und später die Transporter auf die Straßen kamen, waren die Leute begeistert. Die Autos begleiteten uns auf Roadtrips und in den Urlaub, gaben uns ein Gefühl von Freiheit und Verlässlichkeit. Und das über Jahrzehnte.
Im neuen Jahr treten in Frankreich diverse Umweltzonen in Kraft, die ältere Verbrenner dauerhaft aus den Innenstädten verbannen. So wird die Gefahr, eine Geldbuße im undurchschaubaren System dauerhafter und temporären Umweltzonen zu bekommen, noch größer.