Die niederländische Stadt folgt dem Beispiel ihrer Hauptstadt und plant Fahrverbote für Mopeds und Mofas mit Verbrennungsmotor. Ein Plan für umweltfreundlicheren Verkehr im Rahmen der Einrichtung eines umfassenden Netzes von Nullemissionszonen.
Das neue Jahr kommt, und mit ihm viele Neuerungen für Umweltzonen und die Vorschriften, welche die entsprechende Einfahrt für Fahrzeugen regeln. Eine neue EU-Abgasnorm ist auch auf dem Weg, um künftig die Emissionsstandards von allen Neuzulassungen festzulegen. Wird 2023 ein gutes Jahr für weniger Schadstoffen im Verkehr? Oder werden die neuen Regeln keine echte positive Auswirkung auf die Umweltlage haben?
Aus Sorge vor einem Winter mit zahlreichen Stromausfällen bereitet das Land eine Reihe von Spar- und Notfallmaßnahmen vor. Darunter auch Fahrverbote für Stromer. Könnte es auch in Deutschland zu Einschränkungen bei der Elektromobilität kommen?
Eine monatliche Abgas-Pauschale von circa 150 Euro für Autos, und stattliche 2700 Euro für Großfahrzeuge - Diesen Preis müssen Autohersteller und vor allem Kunden für die Anpassung an die neuen Emissionsanforderungen zahlen werden. Ein Todesstoß für Verbrenner?
In Europa bedeutet Verkehrswende fast immer gleich Elektromobilität. Aus Brasilien kommt aber nun ein Ansatz, die Fahrzeuge mit Ethanol antreiben soll. Eine ungewöhnliche Technik, die mit der Unterstützung großer Autokonzerne eine solide Lösung für eine umweltfreundlichere Verkehrswelt werden könnte.
Nachdem andere Länder wie Norwegen und England eine Kfz-Steuerpflicht für Elektroautos beschlossen haben, hat nun auch Schweden Fördergelder für Stromer gestrichen. Denn auch ohne Subventionen sei die Elektromobilität in den schwedischen Städten in der Lage, sich weiter durchzusetzen.
So wolle das Finanzministerium beginnen, das finanzielle Loch zumindest teilweise zu stopfen. Ob die neuen Steuereinnahmen ausreichen werden, um die angehende Regression anzuhalten, sei jedoch in den Reihen der britischen Politik noch stark umstritten.
Elektrofahrzeugbesitzer müssen nur selten befürchten, dass ihr Auto gestohlen wird. Ist das, weil Stromer schwieriger zu rauben sind? Oder bleiben hochmotorisierte Verbrenner für Kfz-Kriminelle einfach attraktiver? Die Situation könnte sich jedoch noch ändern, denn mit der Verbreitung der E-Mobilität könnten auch Stromer in der Diebstahlstatistik landen.
Die Umstellung auf Elektrofahrzeuge ist eine gute, aber nicht die einzige Wahl für einen klimaverträglichen Verkehr. Fahrräder und ÖPNV etablieren sich ebenfalls im Rahmen der Mobilitätswende, da immer mehr Deutsche auf das eigene Auto verzichten – einschließlich Stromer.
Zusammen mit Projektpartner Mann + Hummel arbeitet das Unternehmen an einem innovativen Luftfiltersystem, das Schadstoffpartikel aus der Umgebung auffängt. Ein weiterer Schritt für die Technologie im Kampf gegen luftverschmutzende Verkehrsemissionen?
