Auch beim deutschen Militär soll die Mobilitätswende bald ankommen. Dank Wasserstoff, und zum Teil Elektroantrieben, soll auch die Bundeswehr nämlich über die nächsten 20 Jahre klimaneutral werden. In jedem Sektor will die Bundesregierung klimaschädliche Emissionen reduzieren, um die Klimaziele zu erreichen.
Ein Unternehmen aus der Schweiz macht dies zur Realität und bringt eine Öko-Yacht auf den Luxus-Markt. Dank 64 Quadratmetern Solarpaneelen produziert das Boot seinen eigenen Wasserstoff und kann deshalb theoretisch ohne Tankstopps - und ohne Emissionen - unendlich fahren.
Bis 2025 soll die erste Elektroautobahn gebaut werden. Dann können elektrische Lkw – und später E-Autos - dank dynamischem Laden beim Fahren mit Strom versorgt werden. So plant Schweden, die Entwicklung von Elektromobilitätslösungen zu fördern und seinen Beitrag bei der Dekarbonisierung des Verkehrs zu leisten.
Bis zu 75% nachhaltiger können Elektrofahrzeugen in den kommenden Jahren laut Experten werden. Fortschrittliche Akku-Technologien, wie Festkörperbatterie, können dabei den Unterschied in Sache Klimaneutralität machen. Sie sind grüner, effizienter und leistungsstark. Doch noch in der Ferne liegt deren Einsatz im Automarkt.
Fast doppelt so viel wie alte Autos wiegen heutzutage die neuen Fahrzeuge. Vor allem Stromer, mit ihrer schwerwiegenden Batterie, belasten zu sehr die Verkehrsinfrastruktur – und lassen Zweifel daran aufkommen, ob Parkplätze und Straßen das hohe Gewicht von Elektrofahrzeugen verkraften können.
Am morgigen Dienstag, 07. März 2023, sollte es so weit sein: Die EU wollte dem Verbrenner ein für alle Mal den Gar aus machen. Doch die Unterzeichnung seines Urteils muss verschoben werden. Einige EU-Staaten wollen nicht mitmachen. Aus Angst, dass die Abstimmung negativ ausfällt, wurde die Entscheidung erst einmal verschoben.
Vor knapp einer Woche traf sich Bundeskanzler Scholz mit dem indischen Ministerpräsidenten. Sein Ziel: Profitieren von den Möglichkeiten und Fähigkeiten des Subkontinents in den Bereichen Windenergie, Solarenergie, Biomasse, Wasserstoff und vor allem der Elektromobilität. Wird Indien ein Vorreiter der Elektromobilität?
Synthetische Kraftstoffe wie E-Fuels und auch HVO werden in Deutschland als Reinkraftstoffe zugelassen. Was bei der FDP für Zustimmung sorgt, stößt bei den Grünen auf Kritik.
Nur noch Elektro-Taxis sollen ab 2025 neu zugelassen werden. Die Hansestadt will Emissionen im Verkehrssektor verringern - und somit schneller beim Klimaschutz vorankommen. Werden andere Städte dem Beispiel folgen und sich mehr auf Elektromobilität einlassen?
Plug-in-Hybridmodelle stoßen im Stadt- und Pendlerverkehr mehr CO2 aus als angegeben – das zeigt eine Untersuchung von Transport & Environment (T&E). Die Umweltorganisation fordert nun das Ende der Steuervergünstigungen für Teilzeitstromer.
