Verkehrssenatorin Manja Schreiner (CDU) hat jüngst vorgeschlagen, das Tempolimit auf vielen Hauptstraßen in Berlin aufzuheben. Das ist eine Abkehr von der bisherigen Regelung, nach der auf 34 Hauptstraßen Tempo 30 gilt. Das Tempolimit wurde vor einigen Jahren eingeführt, um die Luftqualität zu verbessern und soll nun, da dieses Ziel erreicht ist, weitgehend wieder aufgehoben werden.
Ein Fahrverbot für Verbrenner-Motorräder durch die Hintertür - so sehen Biker das neue Pilotprojekt in Niedersachsen. Zwar geht es hier um Lärmreduzierung und betrifft nur Motorräder mit einem Standgeräusch von 90 Dezibel. Dies betrifft aber nahezu alle Verbrenner. Nicht nur Biker fühlen sich hintergangen, auch die Hotelbranche in der Gegend sieht sich durch das Projekt in Gefahr.
Stockholm ist die erste Stadt in Europa, die mit einer flächendeckenden Null-Emissions-Zone Verbrennungsmotoren aus einem Teil der Innenstadt verbannt. Nachdem anhaltende Proteste eine solche Verbotszone in der historischen Altstadt Gamla Stan verhindern konnten, ist die so genannte „Umweltzone 3“ für die Innenstadt nun beschlossene Sache.
Ab dieser Woche gibt es bei uns im Shop wieder einige neue Produkte zu entdecken: den Aufkleber „VI“ - „EURO VI sicheres Fahrzeug“ und den Aufkleber „L“ – „Lärmarmes Fahrzeug“ kennzeichnen Fahrzeuge mit Sonderrechten und helfen zum Beispiel bei Grenzübergängen. Bereits seit einiger Zeit bieten wir außerdem auch den „Angles Morts“- Aufkleber an. Dieser ist in Frankreich für die Kennzeichnung von Fahrzeugen mit toten Winkeln vorgeschrieben.
Für viele Motorradfans ist das Fahren auf den kurvigen Passstraßen Tirols ein unvergleichliches Erlebnis. Doch auch in diesem Jahr werden Fahrer besonderer lauten Motorräder mit Fahrverboten auf bestimmten Strecken konfrontiert. Die Region will damit die Lärmbelästigung unter Kontrolle bringen.
Nach zwei Jahren eingeschränkter Böllerei können Pyro-Fans am morgigen Silvester wieder knallen ohne Beschränkungen. Das geht leider nicht immer ganz ohne Verluste – bei Mensch, Tier und Umwelt.
Mit der geplanten Aufhebung der Plakettenpflicht für die Innenstadt fällt auch das Lkw-Durchfahrtsverbot aus – mit Folgen für Luft- und Lärmwerte. Sollte die Stadt einen Rückzug machen und die Fahrverbote stehen lassen?
Mit diesem Vorschlag hoffen Berliner, die Lärmbelästigung durch Straßenbahnlinien zumindest in den am stärksten betroffenen Vierteln verringern zu können. Doch bisher kommen von BVG und Senat nur Ablehnungen.
Moderne Radarfallen und Fahrverbote gegen die lautesten Motorräder - So planen französische Städte und Naturgebiete in Spanien lästige Lärmpegel erheblich zu senken.
Seit geraumer Zeit klagen Anwohner eines Bahnhofs im Norden Wiens über laute und stinkende Dieselloks: Die Züge stehen bei laufendem Motor direkt vor einem Wohnblock, manchmal Stunden, manchmal sogar Tage. Jetzt reagieren die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB).
