Die Stadt Paris hat wegen der Luftverschmutzung für Donnerstag, den 15. Juni, kostenloses Parken für Anwohner angekündigt. AIRPARIF sagt voraus, dass an diesem Tag die Ozon-Informationsschwelle (O3) überschritten werden wird.
Die bereits aktive Umweltzone reicht nicht aus, um Emissionen auf den Straßen von Lyon niedrig zu halten. So soll eine größere Umweltzone Anfang 2024 in Kraft treten und alle Fahrzeuge ohne Plakette - oder mit Plakette 5 – die Einfahrt in die ZFE untersagen. In den nächsten Monaten wird die Stadt ihre Pläne vorstellen.
Verschärfte und neue Umweltzonenregel, autofreie Sonntage und verkehrsfreie Straßen für die Sommerzeit. Auch in diesem Monat wird die Welt der Mobilität den grünen Maßnahmen Raum geben – in Schottland, Frankreich und Deutschland. Doch einige Städte machen einen Rückschritt – etwa Berlin, wo die Friedrichstraße für den Autoverkehr wieder geöffnet wird. Green-Zones® listet die neuen Umweltzonenvorschriften und Fahrverboten für den Juni auf.
Obwohl die Klimaziele und der fortschreitende Klimawandel immer wieder zeigen, wie wichtig die Einführung von Maßnahmen wie emissionsbedingten Fahrverboten und Umweltzonen ist, macht sich in Europa zunehmend eine Welle der Unzufriedenheit mit Anti-Auto-Maßnahmen breit. Vor allem in England und Frankreich kommt es oft zu Unruhen - während einige deutsche Städte die grünen Vorschriften einfach aufheben. Welche Zukunftsaussichten haben Umweltzonen?
Weniger Autos und motorisierter Verkehr, mehr Platz für Bürger und Umwelt – Autofreie Innenstädte sollen künftig in Berlin und Stuttgart, aber auch in der französischen Hauptstadt Paris, den Unterschied machen und die Metropolen für die grüne Verkehrswende vorbereiten. Die sogenannten ZTL finden in immer mehr Ländern Platz.
Noch einmal fordert die Stadt, in Zusammenarbeit mit Umweltverbänden, die Schaffung einer maritimen Umweltzone vor der Küste von Marseille. Vor allem Schiffe mit dem umweltschädlichen „Scrubber-Filter“ sollten verboten werden. Denn diese verhindern die Wasserverschmutzung nicht, sondern tragen zu ihr bei.
Grenoble ist die erste französische Stadt, die den Staat wegen Untätigkeit bei der Bekämpfung der Luftverschmutzung angeklagt hat. Grenoble fordert die Annullierung des Plans zum Schutz der Atmosphäre (PPA3), weil die festgelegten Grenzwerte zu hoch seien. Bislang hatten nur Einzelpersonen oder Verbände geklagt.
Niedrig-Emissions-Zonen sind nicht der einzige Weg, den Städte und Gemeinden im Zuge ihrer Bemühungen, den Verkehr umweltverträglicher zu machen, einschlagen. Immer wieder werden neue Vorschriften eingeführt, um Umweltzonenregeln zu ergänzen oder aber auch den Verkehr sicherere zu gestalten. Etwa in Frankreich und in der Schweiz sind weitere Regelungen in Kraft, welche mehr als eine Umweltplakette für die Fahrt erfordern – für eine erhöhte Straßensicherheit und eine grünere Verkehrszukunft. In der Schweiz ist der Stick’Air- und in Frankreich der Angles-Morts-Aufkleber Pflicht. Aber was sind diese genau und wie funktionieren sie? Green-Zones® erklärt alles, was dazu zu wissen ist.
Aktuelle Messungen in Deutschland und Frankreich zeigen erhöhte Feinstaubwerte. In Paris und anderen französischen Städten und Departements sind Vorwarnungen aktiv. Das Gesundheitsrisiko für die Bevölkerung ist nicht zu unterschätzen.
Auch in diesem Monat setz die Verkehrs- und Klimapolitik in Deutschland, England und Frankreich auf die Einführung oder Verschärfung von Umweltzonenvorschriften, Dieselfahrverboten und autofreien Tagen – mit dem Ziel, Schadstoffemissionen auf den Straßen zu mindern und die Luftqualität im Sinne des Umwelt- und Gesundheitsschutzes zu verbessern. Green-Zones® listet die neuen Regeln für den Februar auf.
