Eine Studie bringt alarmierende Ergebnisse und zeigt, dass die meisten Dieselfahrzeuge ihre tatsächlichen Emissionen durch Abschalteinrichtung eigentlich verschleiern. Bis zu 150 Automodelle verschiedener Hersteller könnten betroffen sein. Wie werden die Behörden handeln? Werden weitere Diesel-Fahrverbots- und Umweltzonen eingeführt?
Das EuGH-Urteil zum Diesel-Abgasskandal hat für Aufsehen gesorgt: Der Einsatz des sogenannten "Thermofensters" in Diesel-Pkw wurde für illegal erklärt. Von dem Urteil sind bis zu 10 Millionen Besitzer von Diesel-Pkw betroffen. Welche Auswirkungen hat es auf andere Hersteller wie Mercedes-Benz?
Am morgigen Dienstag, 07. März 2023, sollte es so weit sein: Die EU wollte dem Verbrenner ein für alle Mal den Gar aus machen. Doch die Unterzeichnung seines Urteils muss verschoben werden. Einige EU-Staaten wollen nicht mitmachen. Aus Angst, dass die Abstimmung negativ ausfällt, wurde die Entscheidung erst einmal verschoben.
Für Klimaphysiker und -wissenschaftler ist die Industrialisierung nicht nur ein wichtiger Referenzpunkt, der den Beginn der anthropogenen – also menschengemachten – Klimaveränderungen markiert, sondern hat auch Spuren in der Kunst und berühmte Malstile hinterlassen. Welche „positiven“ Auswirkungen hat die Luft- und Umweltverschmutzung auf unser Leben?
Im Zuge des Dieselskandals waren sowohl Volkswagen als auch das Kraftfahrtbundesamt (KBA) in den Rechtsstreit der Deutschen Umwelthilfe (DUH) gegen die in vielen Verbrennern aktiven Abschalteinrichtungen einbezogen worden. Das Verwaltungsgericht in Schleswig hat nun über die Beteiligung des Bundesamtes und die Unzulässigkeit der von den Autobauern geplanten Nachrüstungen entschieden. Es könnte für beide Seiten teuer werden.
Wegen anhaltender Luftverschmutzung hat der Europäische Gerichtshof (EuGH) den Balkanstaat letzte Woche verurteilt. Wie schon Frankreich und Deutschland zuvor habe auch Griechenland nicht genug für die Einhaltung der Schadstoffgrenzwerte getan.
Die Entscheidung des EU-Parlaments am Dienstag, keine Neuwagen mit Verbrennungsmotoren mehr zuzulassen, bereitet vielen Autofahrern Sorgen. Grüne, Linke und Sozialdemokraten haben dafür gestimmt, dass in Europa nur noch Gebrauchtwagen mit Benzin und Diesel fahren dürfen. Nun stellt sich die Frage, ob dies nur der erste Schritt hin zu einem kompletten Verbot von Verbrennungsmotoren auf unseren Straßen war.
Wie erwartet hat das Parlament der Europäischen Union die kommende Regelung für Neuwagen am 14.02.2023 zugestimmt. Ab 2035 werden neue zugelassene Pkw und leichte Nutzfahrzeuge im Rahmen der Verkehrs- und Klimapolitik der Union emissionsfrei. Noch nicht alles steht aber schon fest.
Oft werden zwar die aktuell gültigen Schadstoffgrenzwerte in zahlreichen deutschen Städten eingehalten, jedoch ist die Gesundheitsgefahr noch lange nicht unter Kontrolle. Ist es an der Zeit neue emissionsmindernde Maßnahmen einzuführen, einschließlich verschärfter Grenzwerte und Umweltzonen? Das fordern das Umweltbundesamt (UBA) und die Deutsche Umwelthilfe.
Jedes Jahr greifen sektorale und nächtliche Transitverbote in Tirol durch, um das hohe Verkehrsaufkommen unter Kontrolle zu behalten – zugunsten der Bürger und Umwelt. Jedes Jahr wird Österreich genau aus diesem Grund von den Nachbarländern kritisiert. Eine "Brenner-Koordinierungsgruppe" wird nun große Protestaktionen veranstalten.
