Das ist das besorgniserregende Ergebnis einer Studie einer schottischen und belgischen Universität. Nicht nur in der Plazenta, sondern auch im sich entwickelnden Fötus wurden Schadstoffspuren aus der Außenwelt gefunden.
Es ist ärgerlich: Man fährt in eine Umweltzone, ohne es zu merken und erfährt erst davon, wenn der Bußgeldbescheid ins Haus flattert. Das muss nicht sein.
Häfen gehören zu den größten Schadstoffproduzenten. Der Hafen von Antwerpen will deshalb mit einem zukunftsweisenden Projekt seinen Ausstoß um mindestens die Hälfte verringern.
Das neue Jahr ist kaum ein paar Tage alt, doch schon gibt es in vielen Städten Europas bereits wichtige Änderungen in den Umweltzonen. Oft betreffen die Neuerungen nur einzelne Städte, manchmal jedoch auch ganze Länder. Doch manche Verschärfung wurde verschoben, zum einen, weil sich die Schadstoffe durch die pandemiebedingte Abnahme des Verkehrs verringerten, zum anderen, weil man den Autofahrern genug Zeit geben will, sich in schwierigen Zeiten auf Neuerungen einzustellen. Green-Zones® listet die neuen Regeln für den Januar auf.
Der Berliner Senat hat jetzt einen Modellversuch ausgewertet, bei dem fünf viel befahrene Berliner Hauptverkehrsstraßen als Tempo-30-Zone ausgewiesen wurden. Jetzt liegt das Ergebnis des Testes vor: Tempo 30 senkt den Schadstoffausstoß. Auch in der belgischen Hauptstadt Brüssel ist man nach einem Jahr Tempo 30 hochzufrieden.
Ursprünglich sollten im auslaufenden Jahr eine ganze Reihe neuer Regeln und Fahreinschränkungen in Kraft treten. Doch die unvorhersehbare Pandemie führte dazu, dass viele Gemeinden und Ballungsräume die Einführung einer Umweltzone verschoben oder ganz aufgaben, weil sich die Schadstoffbelastung verbessert hatte. Letzteres kann in direktem Zusammenhang mit dem abgenommenen Verkehr während der Ausgangssperren stehen. Wir von Green-Zones® zeigen trotzdem, wo noch was passiert, und wer betroffen sein wird von zukünftigen Fahrverboten im Jahre 2022.
Die flämische Ministerin für Transport und Mobilität hat einen ehrgeizigen Plan vorgestellt: Ab 2027 sollen alle Neuzulassungen von Fahrzeugen nur noch elektrisch sein. Sie geht davon aus, dass der Anschaffungspreis für Elektroautos ab 2025/26 genauso hoch sein wird wie für Benzin- oder Dieselautos. Experten haben Zweifel und befürchten Schwierigkeiten für den Gebrauchtwagenmarkt.
Seit der Einführung der Umweltzone in Brüssel im Januar 2018 hat sich die Zahl der Dieselfahrzeuge erheblich reduziert. Ganz anders sieht es hingegen in Frankreich aus, wo die erste Umweltzone bereits 2015 eingeführt wurde.
Die Folgen von Luftverschmutzung schaden nicht nur dem Körper, sondern auch der Psyche. Das hat eine belgische Studie herausgefunden. Bei erhöhter Luftverschmutzung gehen mehr Menschen zum Arzt oder lassen sich krankschreiben.
