Zum 1. Januar 2024 soll die Lkw-Maut für Nutzfahrzeuge ab 3,5 Tonnen steigen. So wolle die Ampelkoalition, Arbeiten am Autobahnnetz beschleunigen und gleichzeitig den Ausbau der Bahninfrastruktur finanziell unterstützen.
Die Entwicklung des intermodalen Güterverkehrs, Schlüssel zur Verkehrswende in der Logistikbranche, wird von regulatorischen und technischen Hürden zurückgehalten. EU-Rechnungshof kritisiert den Mangel eines zentralisierten Plans zu Ausbau und Förderung. Was will die EU nun machen, um den Gütertransport nachhaltiger zu gestalten?
Nicht früher als 2045 ist die Stadt verpflichtet, die Klimaneutralität zu erreichen. Das sei das Ergebnis des Volksentscheides vom Sonntag 27. März, die die Änderung des Landes-Energiewendegesetzes zur Vorverlegung der Klimaneutralitätsziele möglich gemacht hätte. Nicht genug Berliner stimmten dafür ab.
Eine Studie bringt alarmierende Ergebnisse und zeigt, dass die meisten Dieselfahrzeuge ihre tatsächlichen Emissionen durch Abschalteinrichtung eigentlich verschleiern. Bis zu 150 Automodelle verschiedener Hersteller könnten betroffen sein. Wie werden die Behörden handeln? Werden weitere Diesel-Fahrverbots- und Umweltzonen eingeführt?
Das EuGH-Urteil zum Diesel-Abgasskandal hat für Aufsehen gesorgt: Der Einsatz des sogenannten "Thermofensters" in Diesel-Pkw wurde für illegal erklärt. Von dem Urteil sind bis zu 10 Millionen Besitzer von Diesel-Pkw betroffen. Welche Auswirkungen hat es auf andere Hersteller wie Mercedes-Benz?
Noch einmal fordert die Stadt, in Zusammenarbeit mit Umweltverbänden, die Schaffung einer maritimen Umweltzone vor der Küste von Marseille. Vor allem Schiffe mit dem umweltschädlichen „Scrubber-Filter“ sollten verboten werden. Denn diese verhindern die Wasserverschmutzung nicht, sondern tragen zu ihr bei.
Im Jahr 2022 hat Deutschland seine Klimaziele im Sinne der insgesamt freigegebenen Treibhausgase erfüllt. Doch nicht alle Sektoren seien auf dem richtigen Weg. Vor allem der Verkehrssektor, mit seinen jährlich steigenden Emissionen, bereitet Sorgen unter den Experten.
Die Grüne-Fraktion schlägt eine öko-soziale Reform der Pendlerpauschale vor - mit dem Ziel, Verkehrsemissionen und staatliche Ausgaben gleichzeitig senken zu lassen. Pendler, die mit umweltschädlichen Fahrzeugen wie Verbrenner-Wagen unterwegs sind, können künftig nur einen reduzierten Anspruch auf die Pendlerpauschale haben.
Eine Studie zeigt das Ausmaß des globalen Problems der Umweltverschmutzung. Nur ein Bruchteil der Erdbevölkerung würde sicher vor den Gesundheitsauswirkungen von Luftschadstoffen leben. Es ist Zeit für eine entschlossenere Klimapolitik.
Im Rahmen zahlreicher Abgastest wurden Mängel am Dieselpartikel-Filter vieler Verbrenner festgestellt. Der schweizerische Autogewerbeverband (AGVS) schlägt Alarm: Jeder fünfte Dieselwagen könnte die Luft mehr verpesten als im Sinne der Emissionsgrenzwerte erlaubt ist.
