Green-Zones.eu › Miljøzonen › Tyskland › Gelsenkirchen

Miljøzone Gelsenkirchen

Vigtig!

Gelsenkirchen har en miljøzone: Gelsenkirchen (grøn)

Miljøzonens navn: Miljøzone Gelsenkirchen – Tyskland

Miljøzonen er indført den: 01.01.2012

Miljøzonens type: Permanent

Kørselsforbud (midlertidigt): Vides endnu ikke

Kørselsforbud (permanent): Køretøjsklasse: bil, autocamper (M1), bus (M2, M3), varevogn (N1), lastbil (N2, N3)
Brændstoftype: alle
Euronorm: 0-3 (diesel), 0 (benzin, LPG)
Mærkat/registrering/ansøgning: Kun adgang med mærkat (grøn)

Bødestraf: 100 €

Område/grænser for miljøzonen: Miljøzone Ruhrområdet omfatter Bochum, Bottrop, Dortmund, Duisburg, Essen, Gelsenkirchen, Mülheim, Oberhausen, Recklinghausen, Castrop-Rauxel, Gladbeck, Herten og Herne.

Særlige forhold og regler: Eftermontering tilladt: tak (PM)

Kontaktinfo vedrørende miljøzonen samt undtagelser: Borgerservice: buergerdienste@stadtdo.de, Tel: +49 (0)231/50-13331.

Undtagelser: Læge, Handicapkøretøj, Brandvæsen, Militær, Mobilkran, Veteranbil ældre end 30 år, Politibil og Ambulance

Miljøzone (grøn)

Har jeg brug for en miljømærkat eller registrering?

For at komme ind i miljøzonen, hver berørt køretøj har brug for en gyldig grøn miljømærke. Ellers forventes en bøde på 80 euro plus 25 euro behandlingsgebyr.

Den grønne miljøzone kan genkendes af trafikskiltene 270.1 og 270.2.

Foran hver zone er tegnet 270,1 med en ekstra tegn for den tilladte mærkat.
Enden af ​​miljøzonen viser skiltet 270.2.


I vores Green-Zones App har vi vist et detaljeret kort over hver miljøzone. På denne måde kan du let genkende grænserne og undgå sanktioner.

Ja, meget mange. Med over 80 forskellige miljøzoner har Tyskland en af ​​de mest i Europa.


I vores Green-Zones App har vi samlet og tydeligt præsenteret alle europæiske miljøzoner.

Elektriske køretøjer

Er der en miljømærke til elektriske køretøjer?

Ja! Miljømærke til elektriske køretøjer er dog ikke beregnet til alle. Hvis køretøjet er registreret i Tyskland, kan det sidste tegn på nummerpladen være et "E". Hvis køretøjet imidlertid er registreret i udlandet, kræves et elektrisk miljømærke (E-miljømærke).

E-miljømærke giver dig forskellige præferencer. Afhængigt af kommunen er der forskellige fordele såsom brugen af ​​busbaner, gratis parkering i trafik og ved elopladningsstationer samt mulig brug af ellers lukkede veje.

Ja! I henhold til lovgivningen kræver enhver bil, uanset om den køres med benzin, diesel eller elektricitet, en grøn miljømærke. E-miljømærke giver dig også ret til yderligere fordele sammenlignet med ikke-elektriske køretøjer. I den 35. BImSchV er der ikke et separat afsnit for elektriske køretøjer, der regulerer dem som en undtagelse. Derfor: Hvis et elektrisk køretøj uden et grønt miljømærke kører ind i et grønt miljøområde, skal der forventes en bøde på 80 € + ca. 25 € behandlingsgebyr.

Godt at vide...

Alle aktuelle kørselsforbud og anden information er tilgængelige i vores Green-Zones App.


Blog & nyheder

Er der miljøzoner på vej om natten?

Berlins grønne parti præsenterede for nylig et forslag om at udjævne trafikbelastningen i hovedstaden. Ideen er at flytte leverings- og erhvervstrafikken til nattetimerne. Ifølge Antje Kapek, transportordfører for De Grønne, skal forslaget være med til at sikre, at varelevering, renovation, pleje og læger i mindre grad sidder fast i overbelastede og parkerede gader om dagen. Støj- og emissionssvage lastbiler kan i stigende grad køre ind i byerne om natten og på særlige ruter.

Cykel i stedet for bil - Paris i forandring

En undersøgelse foretaget af en offentlig fond har vist, at mere end hver tiende rejse i Paris og omegn foregår på cykel. Det er en bemærkelsesværdig stigning i forhold til for 14 år siden, hvor mindre end en ud af tredive rejser blev foretaget på cykel. Paris ser ud til at have forsøgt at ændre sin transportpolitik i årevis. Med flere cykelstier og cykelbaner, færre parkeringspladser og højere parkeringsafgifter forsøger byen at fremme cyklismen og reducere biltrafikken. Men hvad betyder det for den eksisterende lavemissionszone?