Green-Zones.eu › Miljøzonen › Switzerland › Geneve

Miljøzone Geneve

Vigtig!

Geneve har en miljøzone: Geneve

Miljøzonens navn: Miljøzone Geneve - Schweiz

Miljøzonen er indført den: 15.01.2020

Miljøzonens type: Luftbeskyttelseszone afhængigt af vejrforhold, aktiveres hvis grænsen for skadelige stoffer i luften overskrides (f.eks. > 50 µg/m³ finstøv) Mandag - søndag, 06:00 - 22:00.

Kørselsforbud (midlertidigt): Køretøjer uden miljømærkat samt køretøjer, der ikke har en tilstrækkelig kategori, afhængigt af luftforureningens intensitet og varighed.

Kørselsforbud (permanent): Vides endnu ikke

Bødestraf: 455 €

Område/grænser for miljøzonen: Miljøzonens areal dækker Geneve by samt dele af de omkringliggende kommuner Carouge, Cologny, Lancy og Vernier.

Kontaktinfo vedrørende miljøzonen samt undtagelser: Vides endnu ikke

Undtagelser: Gravko, Handicapkøretøj, Brandvæsen, Militær, Mobilkran, Politibil, Sneplov, Fejemaskine, Skraldebil, Taxa og Ambulance

Godt at vide...

Alle aktuelle kørselsforbud og anden information er tilgængelige i vores Green-Zones App.


Er der miljøzoner på vej om natten?

Berlins grønne parti præsenterede for nylig et forslag om at udjævne trafikbelastningen i hovedstaden. Ideen er at flytte leverings- og erhvervstrafikken til nattetimerne. Ifølge Antje Kapek, transportordfører for De Grønne, skal forslaget være med til at sikre, at varelevering, renovation, pleje og læger i mindre grad sidder fast i overbelastede og parkerede gader om dagen. Støj- og emissionssvage lastbiler kan i stigende grad køre ind i byerne om natten og på særlige ruter.

Cykel i stedet for bil - Paris i forandring

En undersøgelse foretaget af en offentlig fond har vist, at mere end hver tiende rejse i Paris og omegn foregår på cykel. Det er en bemærkelsesværdig stigning i forhold til for 14 år siden, hvor mindre end en ud af tredive rejser blev foretaget på cykel. Paris ser ud til at have forsøgt at ændre sin transportpolitik i årevis. Med flere cykelstier og cykelbaner, færre parkeringspladser og højere parkeringsafgifter forsøger byen at fremme cyklismen og reducere biltrafikken. Men hvad betyder det for den eksisterende lavemissionszone?