Miljøzonens navn: Miljøzone Aalborg – Danmark
Miljøzonen er indført den: 01.02.2009
Miljøzonens type: Permanent gyldig, 00.00-24.00
Kørselsforbud (midlertidigt): Vides endnu ikke
Kørselsforbud (permanent): Adgang forbudt:
Køretøjsklasser: Personbil (M1), minibus (M2), turistbus (M3), varevogn (N1), lastbil (N2), tung lastbil (N3).
Brændstoftype: Diesel
Første registrering uden PM: < 1.1.2011 (M1), < 1.9.2016 (N1), < 1.1.2015 (M2-M3, N2-N3)
Kun adgang med manuel registrering:
Første registrering med PM: < 1.1.2011 (M1 Euro 5-6), < 1.9.2016 (N1 Euro 6), < 1.1.2015 (M2-M3, N2-N3 Euro 6).
Indkørsel uden registrering:
Første registrering: > 1.1.2011 (M1 Euro 5-6), > 1.9.2016 (N1 Euro 6), > 1.1.2015 (M2-M3, N2-N3 Euro 6)
Bødestraf: 1.700 €
Område/grænser for miljøzonen: Miljøzonen dækker generelt hele Aalborgs centrum. Grænsen for miljøzonen i Aalborgs centrum udgøres i øst af motorvej E45 langs Østre Alle indtil denne munder du i Kong Christians Alle og Dannebrogsgade. Derfra går grænsen videre til Dannebrogsgades ende ved Limfjorden. Limfjorden udgør ligeledes miljøzonens nordgrænse. Vestebro Street i Aalborg er dog markeret som en transitrute og er fritaget for registrering.
Kontaktinfo vedrørende miljøzonen samt undtagelser: Miljøstyrelsen
Tolderlundsvej 5
DK-5000 Odense C
Tlf. 72 54 40 00
mst@mst.dk
miljoezoner.dk
Undtagelser: Brandvæsen, Militær, Veteranbil ældre end 30 år, Politibil og Ambulance
Godt at vide...
Alle aktuelle kørselsforbud og anden information er tilgængelige i vores Green-Zones App.
Opladning ved gadelygter: et dyrt eksperiment med begrænsede fordele?
Udfordringen ved elektromobilitet er ikke kun købet af køretøjerne, men også tilvejebringelsen af en landsdækkende opladningsinfrastruktur. Den berlinske start-up Ubitricity har fundet en kreativ løsning: at omdanne gadelamper til ladestationer. Men virkeligheden er nøgtern. Ifølge aktuelle tal fra Berlins senat er ikke engang hver tiende gadelampe egnet til ombygning. Dertil kommer de store omkostninger på 6000 euro pr. ombygning (uden netværksudvidelse).
Frankrig: Skrotningsordning 2.0?
Med en enstemmig afstemning blev genbrug af biler, der oprindeligt var bestemt til skrotning, besluttet til fordel for landets mest sårbare borgere. Mens hensigten bag denne foranstaltning er respektabel, efterlader dens implementering mange ubesvarede spørgsmål og rejser alvorlige bekymringer om dens miljøpåvirkning.