Blog & News
Varme i Kina bremser elbiler

Green-Zones News

Chengdu, hovedstaden og det største industricenter i den kinesiske provins Szechuan, er ved at løbe tør for elektricitet. Det påvirker nu ikke kun produktionen, men også driften af elbiler.

Kina har lidt under ekstrem varme og tørke i månedsvis. Ligesom Rhinen og floderne i Sydeuropa fører også Kinas største floder mindre og mindre vand - med alvorlige konsekvenser. På den ene side mangler der vand til kornhøsten, og på den anden side kan reservoirerne og floderne ikke længere producere nok elektricitet på grund af manglen på vand. Denne elektricitet mangler i virksomheder og husholdninger, som lider endnu mere under den vedvarende varme på grund af den tvungne nedlukning af airconditionanlæg. Produktionen er allerede blevet skåret ned hos virksomheder, herunder bilproducenterne Toyota, Volkswagen, Tesla og Nio samt batteriproducenten CATL.

De, der allerede ejer en elbil, er nu også berørt af manglen.  Den amerikanske bilproducent Tesla og den kinesiske producent Nio har nu været nødt til at slukke for de første ladestationer. Nio havde valgt en særlig måde at sikre opladningssikkerheden på: Virksomheden udviklede sit eget opladningsnetværk med særligt kraftige ladestationer, der oplader op til 500 kW. Til sammenligning kan andre hurtigladestationer kun klare 350 kW. Nio har også sine egne batteriskiftestationer, som nu er blevet taget ud af drift på grund af overbelastning af elnettet. Nedlukningen blev forlangt af de lokale el-leverandører.

Normalt producerer provinsen Szechuan 82 procent af sin elektricitet fra vandkraft. Da det ikke længere er muligt, producerer de 67 kulfyrede kraftværker op til 50 procent mere elektricitet og selvfølgelig udstødningsgasser, som er ansvarlige for tørke og varme. Under tidligere perioder med smog har de kinesiske bymyndigheder nogle gange beordret, at en tredjedel af de officielle biler med forbrændingsmotorer skal stoppe, og der er også regler, der kun tillader forbrændingsmotorer med bestemte nummerplader at køre. Så alle, der troede, at de altid kunne køre i en elbil uden at udlede udstødningsgasser, bliver nu gjort til skamme: Konsekvenserne af for meget forurening rammer alle, også dem, der gerne vil gøre noget ved forureningen med deres bil, men som ikke længere kan oplade ved en ladestation.