Det var egentlig tænkt som en gimmick: Teslas boombox, som også kan bruges til at afspille gede- og pruttelyde. Den amerikanske trafiksikkerhedsmyndighed fandt det slet ikke morsomt.
I USA er elbiler og hybridbiler forpligtet til at afgive en advarselstone, hvis de kører mindre end 30 km/t. I Tyskland er der en lignende lov. Der er også en lignende lov i Tyskland for bedre at beskytte især blinde, når de færdes i trafikken. Hos Tesla udføres denne opgave af boomboxen, som advarer fodgængere om mulige kollisioner via de udvendige højttalere, da bilerne er for stille til at blive hørt ved denne hastighed. Men Tesla har også implementeret usædvanlige lyde som klapsalver, gedebukke og endda prutter. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) havde ikke megen sympati for denne gimmick. De kritiserede, at lydene gjorde det sværere at høre og identificere den korrekte advarselstone. Tesla er nu forpligtet til at tilbagekalde omkring 580.000 biler og fjerne den usædvanlige lyd med en opdatering. Derefter vil det kun være muligt at aktivere den, når bilen er parkeret. Tesla-modellerne S, X og Y fra 2020 og frem og Model 3-køretøjer fra 2017 og frem er berørt af tilbagekaldelsen.
Antallet af tilbagekaldelser hos Tesla har været stigende på det seneste. I de seneste måneder har modellernes software gentagne gange skullet opgraderes eller eftermonteres. En model blev kritiseret for ikke altid at stoppe korrekt ved stopskilte i selvkørende tilstand, mens en anden blev kritiseret for, at forruden begrænsede udsynet, når den afrimede. Men hardwaren gav også problemer: I en anden model blev bakkameraet beskadiget, når bagklappen blev åbnet og lukket.
Elon Musk viste ikke megen forståelse for forbuddet mod gedebukke og pruttelyde fra sin ghettoblaster. På Twitter kaldte han NHTSA for "morskabspolitiet", som havde tvunget ham til at fjerne den særlige lyd.