Motorvej A6 mister et spor ved indkørslen til Lyon, som derefter kun må bruges af bestemte køretøjer. Dette er resultatet af forberedende arbejde, der begyndte den 5. februar 2024 for at udvide den eksisterende bane (M6). Arbejdet finder sted ved krydset mellem A89 og A6 (Limonest) nord for Lyon og forventes afsluttet den 2. marts 2024.
Lokale og feriegæster i Frankrig ser i disse dage oftere og oftere et blåt skilt med en hvid rombe. De, der overser det, betaler straks 135 euro. Skiltene angiver såkaldte miljøbaner. De er kun godkendt til visse lavemissionskøretøjer og til samkørsel og har til formål at reducere luftforureningen.
Transport spiller stadig en for stor rolle i emissionsbalancen. Provinsen ønsker at gå foran med et godt eksempel og lancerer et pilotprojekt i Schwaz' distriktsmyndighed.
Trofaste besøgende på øen kan fortælle dig en ting eller to om det: De, der flyver til Mallorca om sommeren, sidder ofte fast i trafikpropper ved ankomsten i retning mod hovedstaden. Østyret har nu besluttet at indføre en miljøbane for at lette trafikpropperne.
I 2018 undgik byen med nød og næppe et kørselsforbud for dieselbilister. Det var kun muligt takket være "Green City Masterplan", som har til formål at berolige og digitalisere trafikken.
Det er ikke kun i Europa, at man har erkendt, at det er nødvendigt at begrænse trafikken for at reducere udledningen af forurenende stoffer. Over hele verden er der nye regler og restriktioner, der skal hjælpe med at reducere andelen af dødelige forurenende emissioner og frem for alt beskytte befolkningen i byerne bedre.
Miljømærkater skal sættes fast på bilen, så de er tydeligt synlige. Men hvor præcis skal de forskellige mærkater sættes fast? Ligesom reglerne for miljøzonerne er forskellige i de enkelte lande, er det også forskelligt, hvordan klistermærkerne skal sættes fast på bilen.
Miljøbaner og gratis parkering i bymidten: Bayerns byer skal blive mere attraktive for elbiler. Der skal ikke være bilfrie zoner, strenge miljøzoner eller hastighedsbegrænsning på Bayerns motorveje, selvom det kan have stor effekt.
Selv de nyeste biler og dem med elektrisk drev skal have et grønt miljømærke i Tyskland. Vi bliver ofte spurgt, hvorfor det er sådan. Elbiler, der er indregistreret i Tyskland, har bogstavet "E" i slutningen af nummerpladen og er dermed direkte genkendelige som elbiler. Er det ikke nok? Svaret er desværre nej!
