Blog & News

Tag: Zukunft

Elbiler: Frankrigs ambitiøse mål for en ren fremtid

Frankrig har ambitiøse planer: Der skal sælges 800.000 elbiler inden 2027. Beslutningen om at skifte til elbiler er en del af en brancheaftale, som bilindustrien har indgået med regeringen. Dette skridt er også en forberedelse til den europæiske deadline i 2035, hvor alle nye biler skal være eldrevne. På trods af en langsommere vækst på elbilmarkedet i Europa i begyndelsen af 2024 har Frankrig sat sig ambitiøse mål om at øge sin markedsandel til 45 %.


Rouen ZFE - adgangsbetingelserne er lempet

Storbyen Rouen indførte for nylig en vigtig ændring af lavemissionszonen for at gøre livet lettere for byens bilister. Tidligere var det kun køretøjer med klistermærker 1-3, der måtte køre frit i lavemissionszonen, mens køretøjer med højere klistermærker var underlagt restriktioner. Men fra 1. juli 2024 indføres et nyt "ZFE-pas", som også giver køretøjer med klasse 4- og 5-mærkater og uklassificerede køretøjer adgang til lavemissionszonen.


Elbiler - fremtiden eller en døgnflue

Den nylige nedgang i støtten til elbiler i Tyskland kan få alvorlige konsekvenser for landets luftkvalitet. Ifølge en nylig undersøgelse overvejer kun 17 procent af tyskerne stadig at købe en elbil, hvilket er et fald på 24 procent i forhold til året før. Dette fald kan påvirke luftkvaliteten i tyske byer, som allerede kæmper med høje emissioner fra forbrændingsmotorer.


Stuttgart: en konstant kamp for bedre luft

I Stuttgart, byen med flest biler pr. indbygger i Tyskland, er luftforureningskontrol en konstant kilde til kontrovers og en konstant udfordring. I 25 år har byen forsøgt at overholde EU's grænser for ren luft og har truffet en række foranstaltninger for at opnå dette. Men hvad har egentlig hjulpet, og er luften i Stuttgart renere i dag?


Er der miljøzoner på vej om natten?

Berlins grønne parti præsenterede for nylig et forslag om at udjævne trafikbelastningen i hovedstaden. Ideen er at flytte leverings- og erhvervstrafikken til nattetimerne. Ifølge Antje Kapek, transportordfører for De Grønne, skal forslaget være med til at sikre, at varelevering, renovation, pleje og læger i mindre grad sidder fast i overbelastede og parkerede gader om dagen. Støj- og emissionssvage lastbiler kan i stigende grad køre ind i byerne om natten og på særlige ruter.


Antiforureningszoner til klassiske biler?

Verden af klassiske biler er altid i bevægelse. På den ene side er der nostalgien og ønsket om at holde bilindustriens historie i live. På den anden side er der behovet for at tilpasse sig de konstant skiftende betingelser og regler for miljø og bæredygtighed. En nylig udvikling i denne sammenhæng er det nye mærke "Villes et villages d'accueil des véhicules d'époque", som blev lanceret af French Federation of Historic Vehicles (FFVE). Men hvad ligger der egentlig bag dette mærke, og hvad betyder det for miljøzonerne?


Elektromobilitet i Tyskland: Uklar kurs og dystre udsigter

Den elektriske mobilitet i Tyskland står over for store udfordringer, som ADAC's præsident Christian Reinicke understreger i et interview med Süddeutsche Zeitung. Hans udtalelser kaster et dystert lys over elbilernes nuværende situation og rejser spørgsmålet om, hvorvidt regeringens ambitiøse mål overhovedet kan nås.


Opladning ved gadelygter: et dyrt eksperiment med begrænsede fordele?

Udfordringen ved elektromobilitet er ikke kun købet af køretøjerne, men også tilvejebringelsen af en landsdækkende opladningsinfrastruktur. Den berlinske start-up Ubitricity har fundet en kreativ løsning: at omdanne gadelamper til ladestationer. Men virkeligheden er nøgtern. Ifølge aktuelle tal fra Berlins senat er ikke engang hver tiende gadelampe egnet til ombygning. Dertil kommer de store omkostninger på 6000 euro pr. ombygning (uden netværksudvidelse).