Byerne Barcelona (Spanien) og Tilburg (Holland) opretter optimerede overvågningssystemer i deres lavemissionszoner for at fange køretøjer, der overtræder reglerne - med to lignende, men forskellige overvågningsmetoder.
München, Heidelberg, Bochum - disse tyske byer har annonceret deres planer om at indføre nye miljøvenlige tiltag i denne måned. Med forskellige instrumenter, men alle med det samme mål om at reducere trafikken og den tilhørende luftforurening.
Der opstår ofte kontrovers omkring indførelsen af nye kørselsforbud. I Spanien og Frankrig er modstanden dog blevet så højlydt, at indførelsen er blevet udskudt, hvis ikke helt aflyst.
I et forsøg på at forbedre luftkvaliteten i Europa er grænseværdierne for forurenende stoffer i luften blevet sænket. De kommer dog stadig ikke i nærheden af WHO's grænseværdier. Men de nye værdier kan også føre til nye miljøzoner, kørselsforbud og restriktioner i EU.
Ejere af elbiler behøver sjældent at bekymre sig om, at deres bil bliver stjålet. Er det, fordi elbiler er sværere at stjæle? Eller er højt motoriserede forbrændingsmotorer simpelthen mere attraktive for bilkriminelle? Situationen kan dog stadig ændre sig, da spredningen af e-mobilitet også kan betyde, at elbiler ender i tyveristatistikkerne.
Efter VW-emissionsskandalen er en 35-årig amerikaner nu i centrum for dieselkontroversen. Fordi han solgte udstyr til manipulation af udstødningsgassen, er han nu blevet sendt i fængsel - som prisen for den miljøskade, han har forårsaget.
Med start i Krakow og Warszawa vil højemissionskøretøjer blive forbudt i polske byer fra midten af 2024. Lavemissionszoner baseret på den europæiske model har til formål at regulere vejtrafikken og reducere forureningsniveauet i luften. Men konstante udsættelser og logistiske problemer med implementeringen giver anledning til frygt for, at der kan komme yderligere forsinkelser - til stor fortrydelse for borgerne og miljøet.
Fordi luften er blevet renere, kan lavemissionszoner snart forsvinde fra nogle byer og kommuner i Baden-Württemberg. Delstatsregeringens planer er dog blevet mødt med hård kritik - både fra lokalpolitikere, miljøorganisationer og borgere. På trods af den observerede reduktion i værdierne kan afskaffelsen af lavemissionszoner være et forhastet skridt.
Store producenter præsenterer deres planer for at gøre industrien mere klimavenlig i fremtiden. El og brint er i centrum for innovationsindsatsen. En omstilling, der ikke kun drives af ønsket om klimavenlige løsninger i transportsektoren, men også af de kommende kørselsforbud i Europa.
Genbrugsbrændstoffer produceret af vedvarende kilder er mere bæredygtige end deres fossile ækvivalenter - uden at kræve ombygning af køretøjerne. Den ideelle broteknologi til overgangsperioden indtil forbuddet mod forbrændingsmotorer i 2035?
