Hastighedsgrænse: Frankfurts sidste håb
For at undgå dieselforbud er byen ved Main ved at indføre en hastighedszone på 40 km/t i hele centrum. Hvis det ikke har nogen effekt, kan der blive indført upopulære kørselsforbud i midten af næste år.
Tag: Tempolimit
Paris bliver en 30 km/t hastighedszone
I alle 20 arrondissementer inden for bymotorvejen vil hastigheden blive reduceret i det nye år. Det sker for at forbedre luftkvaliteten, men også for at reducere støjforurening og trafikulykker.
Ludwigsburg i kampen mod støj
Hastighedsgrænse 40 næsten overalt - byen bremser bilister mod skadelig støjforurening i hele byområdet. De må betale prisen for byens forsømte foranstaltninger.
Frankfurts lavemissionszone: Sneglefart for bedre luft
Byen indfører en hastighedsbegrænsning på 40 km/t på større veje for at reducere nitrogenoxidniveauet og undgå kørselsforbud.
Frankrigs kamp mod vintersmog
I Arve-dalen vil hastighedsgrænsen blive reduceret med op til 40 km/t. Tre motorvejsstrækninger er berørt af foranstaltningerne. Målet er at undgå den truende luftforurening og de tilhørende kørselsforbud.
Løgnen om 30 km/t
For omkring et år siden blev der indført en hastighedsgrænse på 30 km/t på Leipziger Straße i Berlin. Målet var at reducere den ekstremt høje kvælstofoxidforurening (59 µg/m³) betydeligt og at forhindre yderligere dieselkørselsforbud.
Rolig bold i Köln?
På grund af pandemien ønsker byen Köln at indføre zone 30 i byens centrum.
Mærker:
Tempolimit
Wuppertal indløst
Sidste uges beslutning er nu officiel: Der bliver ingen dieselkørselsforbud i Wuppertal.
Wuppertal går videre til næste runde
Efter påskeferien begynder det næste retsmøde om spørgsmålet om kørselsforbud. I dag går forhandlingerne om Wuppertal-sagen ind i næste runde ved den højere forvaltningsdomstol i Münster.
Ludwigsburg går til angreb
Luftkvaliteten i Ludwigsburg er dårlig, meget dårlig. Men byen i Baden-Württemberg har ikke tænkt sig at overgive sig uden kamp.
