Innovativ krop lagrer elektricitet
Det største handicap ved elbiler er stadig den manglende rækkevidde. En ny type karosseri er nu klar til at øge rækkevidden med hele 25 procent. Dette karrosseri kan også lagre elektricitet.
Tag: Studien
VW trues med en ny bølge af sagsanlæg
Selv efter mere end seks år er emissionsskandalen ikke overstået for bilproducenten Volkswagen. Forbundsdomstolen i Karlsruhe har nu endnu en gang dømt til fordel for de forurettede bilister.
Motorveje genererer energi
I jagten på nye måder at generere grøn energi på, er motorvejene nu også kommet i søgelyset. Men mens man i Tyskland stadig overvejer, om motorvejene for eksempel skal dækkes af solcelleanlæg, er der allerede taget konkrete skridt i Schweiz og Tyrkiet.
Brint - fremtidens brændstof
Over hele verden vokser efterspørgslen på elektriske køretøjer. Men flere og flere batterier betyder også mindre og mindre litium, som faktisk kan blive opbrugt hurtigere end forventet. Et dilemma, der kan løses med brint.
Lungekræft: Luftforurening forårsager flere tilfælde på verdensplan
Antallet af rygere har været faldende i årevis, men alligevel stiger antallet af adenokarcinom-lungekræft kraftigt. Hvordan kan det være?
Græske øer elektrificeres
Flere og flere øer konverterer til el: I juni erklærede VW, at de havde til hensigt at elektrificere den græske ø Astypalea fuldt ud. Nu følger Citroën trop og indtager øen Chalki.
Den mørke side af elbiler
I løbet af de sidste fem år har forskellige lande i EU forsøgt at gøre hele værdikæden i en produktion kompatibel med menneskerettigheder og miljøbeskyttelse. I marts 2021 vedtog Europa-Parlamentet en betænkning om at kræve due diligence også for virksomheder med mindre end 1000 ansatte. Dette ses som en invitation til EU-Kommissionen om at udarbejde en tilsvarende lov.
Bruxelles: 16 procent færre dieselkøretøjer
Siden indførelsen af lavemissionszonen i Bruxelles i januar 2018 er antallet af dieselkøretøjer faldet markant. I modsætning hertil er situationen helt anderledes i Frankrig, hvor den første lavemissionszone allerede blev indført i 2015.
Naturgas forurener mere end biler
Når naturgas udvindes og forarbejdes, forbrændes en masse af den udstrømmende gas. Det udleder mere CO2 i luften, end alle biler i EU udleder af C02.
6 milliarder euro til beskidte firmabiler
Beskidte firmabiler får for meget i støtte, mener Öko-Institut i Freiburg og tænketanken Agora Verkehrswende. Ifølge institutternes beregninger udgør de tilskud, som de tyske skatteydere betaler til private firmabiler, op til seks milliarder euro om året. Da det hovedsageligt er brændstofslugere med høj motorkraft, som virksomhederne køber til deres medarbejdere, komplicerer det transportomstillingen unødigt.
