Over 200 biler bruger den lukkede Jungfernstieg
Jungfernstieg på Hamborgs Binnenalster har været lukket for trafik siden midten af oktober 2020. Men mange bilister ignorerer stadig forbuddet.
Tag: Strafen
Brenner: Høje omkostninger for gamle køretøjer
Guvernøren i Sydtyrol har præsenteret et koncept for regeringen i Rom, som skal omregulere transittrafikken over Brennerpasset. Det digitale system skal gøre trafikken mere miljøvenlig og luften renere.
Den mørke side af elbiler
I løbet af de sidste fem år har forskellige lande i EU forsøgt at gøre hele værdikæden i en produktion kompatibel med menneskerettigheder og miljøbeskyttelse. I marts 2021 vedtog Europa-Parlamentet en betænkning om at kræve due diligence også for virksomheder med mindre end 1000 ansatte. Dette ses som en invitation til EU-Kommissionen om at udarbejde en tilsvarende lov.
For lave bøder i Tyskland
Når man sammenligner bøderne for trafikforseelser i Europa, er det påfaldende, hvor lidt man faktisk skal betale i Tyskland. Det gælder også for uautoriseret indkørsel i miljøzoner eller andre lukkede veje. Tidligere var der endda et punkt i Flensborg for dette, men det er i mellemtiden blevet afskaffet, da trafiksikkerheden for trafikanterne ikke anses for at være i fare. Spørgsmålet er dog, hvor effektive miljøzonerne er, når der for det første næsten ingen kontrol er, og når der for det andet sjældent gives bøder.
Østrig: Strengere miljøzoner for alle lastbiler og biler
Østrigs nuværende klimaplan vil ikke være nok til at opfylde EU's mål inden 2030 og dermed reducere CO2-udledningen med 7 procent. Nu diskuteres det, om reglerne for miljøzonerne skal strammes. Så ville for eksempel kun lastbiler med en registrering fra 2020 være tilladt i Tyrol. Men det vil ikke være nok til at bekæmpe luftforureningen. En løsning ville være at udvide reglerne til andre køretøjsklasser som f.eks. personbiler.
Lavemissionszoner for taxier - kun elektriske er tilladt
Det var et chok for Leipzigs taxachauffører og et forvarsel om, hvad der venter taxabranchen: I midten af oktober annoncerede byen Leipzig målet om at omstille byens taxaflåde helt til el eller i det mindste hybrid inden 2025. Det hurtige fix gav bagslag, men det viser, hvad vi kan forvente i den nærmeste fremtid.
Berlins luft bliver renere og renere
Der er blevet sunget om Berlins luft, men det er længe siden. Og dengang var den langt fra beskidt. Men der er grund til at håbe. Som det nu er blevet målt, har den aldrig været så ren, siden målingerne begyndte i 1975. Nye grænseværdier kan dog vise sig at blive en udfordring.
Norge: 25 % luksusskat for elbiler
Alle, der har en elbil i Norge, betaler næsten ingen afgift på den. Det gælder for 78 procent af nyindkøbene i 2021 og for 55 procent af indkøbene året før. Norge fører dermed elbilkvoten i Europa. Borgerne i Norge skal også skynde sig, for fra 2025 må der ikke længere køre personbiler og lette erhvervskøretøjer med forbrændingsmotorer i landet.
Paris: Kørselsforbud er ikke nok
Den højeste franske domstol har idømt Frankrig en millionbøde. Luftforureningen i Paris og Lyon er for høj. På trods af de mange tiltag for at reducere trafikken og stramme reglerne i miljøzonerne, er luften stadig enormt beskidt og sundhedsskadelig.
Hvad er undtagelserne i miljøzonerne?
For at reducere luftforureningen kan klistermærker og registreringer kun udstedes til køretøjer, der overholder de specificerede emissionsstandarder. Der er dog forskellige undtagelser fra mærkat- og registreringskravet. Som med alle andre regler i lavemissionszonerne varierer disse meget fra land til land.
