Fra 2035 skal der ikke længere være nye biler med forbrændingsmotorer i EU. Desuden skal CO2-udledningen fra transport reduceres med 55 procent i forhold til i dag inden 2030. Men mange EU-lande halter langt bagefter, når det gælder elektrificering. Målet virker utopisk.
Tilskud ved køb, billig elektricitet og ingen benzinafgift: Det er billigt at køre elbil. Det er, hvad politikere generelt ønsker for at fremme skiftet til elbiler. Men staten mister mange penge hvert år på grund af den manglende benzinafgift. I USA bliver elbilisterne nu bedt om at betale.
Luftforurening er farlig for mennesker og miljø. Men hvad kan vi gøre for at bidrage til renere luft?
Bilindustrien leder desperat efter løsninger til rækkevidde og hurtig opladning af elbiler. En nystartet virksomhed arbejder på en brændselscelle drevet af metanol - og har løst problemerne med rækkevidde og opladningsprocesser. Er metanol en fiks idé eller fremtidens brændstof?
For at holde et vågent øje med luftkvaliteten og kunne forbedre den på kritiske steder, måler DPD nu også luftkvaliteten i Hamborg. Hvis dataene afslører mange steder med høj luftforurening, kan en miljøzone i hansestaden også komme på tale igen.
I USA har VW-koncernen lidt et juridisk nederlag på grund af Dieselgate, som kan koste dem milliarder. I Tyskland har kunder, der vil lægge sag an mod Daimler på grund af de såkaldte termoruder, sandsynligvis ret dårlige kort på hånden.
En ny Eurovignette for lastbiler skal i højere grad baseres på køretøjernes CO2-udledning. Det skal skabe et incitament til at investere i lavemissionslastbiler. Men landenes forskellige implementering kan skabe forvirring. I mellemtiden er Tyskland blevet sagsøgt af mange virksomheder på grund af den eksisterende lastbilafgift.
Elbiler siges at udlede betydeligt mere CO2 end antaget. Ifølge nye estimater vil de være endnu mere skadelige for klimaet end diesel- og benzinbiler. Eksperter taler allerede om elektriske porte.
Miljøzoner og kørselsforbud eksisterer primært for at holde luftforureningen, dvs. de forurenende stoffer i luften, så lav som muligt. Men hvad er disse forurenende stoffer egentlig, og hvorfor er de så farlige?
20 millioner cykler til ren luft. Denne idé modnes i øjeblikket i Kina. Et cykeludlejningsfirma stiller cykler til rådighed, som filtrerer den omgivende luft under brug. Ideen er endelig at gøre noget ved den dårlige luft i Beijing og andre supermetropoler.
