Brancheorganisationen en2x Fuels & Energie har beregnet, at transportsektoren i Tyskland overholder de fastsatte grænser for udledning af forurenende stoffer. Foreningen beregner forbruget ud fra salget af brændstoffer fra biler, fly og skibe.
USA ønsker at reducere udledningen af drivhusgasser drastisk. Et skridt i den retning er de nye regler for bilers benzinforbrug. Fra og med 2026 skal bilproducenterne indrette deres bilflåder på en sådan måde, at køretøjerne i gennemsnit kan køre næsten 90 kilometer på knap fire liter benzin. Men nu står dette mål på spil.
På trods af pandemien, eller måske på grund af den, vokser markedet for autocampere. Men når det gælder udstødningsgasser, er det ikke alle autocampere, der overholder de lovmæssige grænser. To Fiat Ducato-campingvognsmodeller viste sig at have en markant forøget udledning af forurenende stoffer. Er der fare for kørselsforbud?
Antallet af rygere har været faldende i årevis, men alligevel stiger antallet af adenokarcinom-lungekræft kraftigt. Hvordan kan det være?
I 2018 undgik byen med nød og næppe et kørselsforbud for dieselbilister. Det var kun muligt takket være "Green City Masterplan", som har til formål at berolige og digitalisere trafikken.
Normalt er vores veje og motorveje lavet af beton. Blandingen af sand, vand og cement er billig, stabil og nem at forme. Men når det kommer til CO2-balancen, gør byggematerialet slet ikke et godt indtryk.
Vinter- og juletid er brændeovns- og pejsetid. Men pas på: Ikke alle brændeovne må stadig brænde, fordi de udleder for mange forurenende stoffer. Selvom trafik og industri anses for at være de største producenter af partikler, har opvarmning med træ heller aldrig været miljøvenligt. Før i tiden var det ikke noget problem, men i dag er alt snavs, der kommer ud i luften, tabu.
Byen Braunschweig har brugt mange penge på at bekæmpe dårlig luft. Nu viser det sig, at pengene ikke altid var lige godt investeret. Vægge med rensende mos holdt ikke, hvad de lovede.
Otte manipulationsanordninger blev fundet i Mercedes-Benz E-klasse i Euroclass 6, som skjuler bilernes sande forurenende emissioner.
Når naturgas udvindes og forarbejdes, forbrændes en masse af den udstrømmende gas. Det udleder mere CO2 i luften, end alle biler i EU udleder af C02.
