Den brutale opvågning: Fint støv, snavs og sod nytårsdag
Hvert år: Nytårsdag, den dag, hvor lugten af svovl stadig hænger i luften, og grå plamager dækker himlen. Affald og sod overalt på gaderne, beskadigede biler her og der.
Hvert år: Nytårsdag, den dag, hvor lugten af svovl stadig hænger i luften, og grå plamager dækker himlen. Affald og sod overalt på gaderne, beskadigede biler her og der.
Luftforureningen i Berlin har nået et alarmerende niveau. Luftkvalitetsindekset (LQI) var faretruende højt den 6. december 2023. En trist virkelighed, der viser os de katastrofale virkninger af vores politiske beslutninger. Denne by, som engang ønskede at stråle med anlæggelsen af cykelstier, mange grønne områder og fodgængerzoner, har taget en anden vej og kvæles i stigende grad i bilsmog.
Bilisterne i Toulouse skal være forberedt på drastiske ændringer. I øjeblikket kører over halvdelen af byens veje allerede 30 km/t. Næste år vil dette tal stige til 85 %!
Det skulle have været en revolution i bilindustrien, et vendepunkt for miljøet og en triumf for alle bilister: det luftløse dæk. Men nu er dækdrømmen blevet knust. Et bittert tilbageslag, ikke kun for producenten Michelin, men også for miljøet og os bilister.
Det lyder som det fremtidsorienterede svar på byernes transportproblemer: Den første sporløse sporvogn i Australien. Men hvis man kigger nærmere på fakta, bliver det hurtigt klart, at det ikke er den revolution inden for lokal transport, man havde håbet på, men snarere et potentielt miljøproblem.
Fra december 2023 skal lastbilafgiften knyttes til CO2-udledningen. Det skal tilskynde til mere klimabeskyttelse og reducere udledningen. Der skal betales 200 euro pr. ton CO2. Indtægterne fra afgiften skal primært investeres i jernbanen, så der i fremtiden igen kan transporteres mere gods på skinner.
Fra den 27. april 2024 vil flere mennesker, herunder ikke-beboere i Antwerpen, have ret til en undtagelse eller en social takst i lavemissionszonen (LEZ) i Antwerpen, Belgien. Den flamske regering foretager justeringer af adgangsbetingelserne til LEZ i Antwerpen og Gent. Disse ændringer har til formål at gøre LEZ mere social, ifølge Tom Meeuws (Vooruit), rådmand for miljø.
Schweiz har meddelt, at de vil afskaffe skatteincitamenter for køb af elbiler fra 1. januar 2024 på grund af bekymring over stigende skattetab som følge af elbilboomet. Importører af elbiler skal nu betale en afgift på fire procent af bilens importpris. Dermed afskaffes den afgiftsfritagelse, der har været gældende siden 1997.
Luftkvaliteten i London er forbedret betydeligt i løbet af de sidste 15 år takket være indførelsen af Low Emission Zones (LEZ) og Ultra Low Emission Zones (ULEZ). Dette initiativ til at reducere luftforurening har ikke kun forbedret luftkvaliteten i byen, men har også bidraget til forbedret folkesundhed og økonomiske besparelser.
Fra den 27. april 2024 vil miljøzonepolitikken i Antwerpen ændre sig fundamentalt. Byrådet har besluttet at begrænse adgangen til lavemissionszonen (LEZ) for klassiske biler.